MR-LL-80
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 GS rijden er in dezelfde variant (0307) nog 2.929 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.675 en € 16.466, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.375 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 GS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 GS | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 208 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.353 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E D |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 211 kg |
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 435 kg |
| Technische max massa voertuig | 435 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R12 | |
| Variant 0307 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0199*04 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2011 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-LL-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-LL-80
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-LB-80 | Honda | CBF1000 | Onbekend | 13-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LD-80 | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 06-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LF-80 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 28-04-2007 | 21,6 jaar |
| MR-LJ-80 | Suzuki | GR 7 DB | Onbekend | 06-03-2007 | 27,7 jaar |
| MR-LL-80 | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LL-83 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 22-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LL-84 | Honda | GL 1800 | Onbekend | 27-02-2007 | 19,1 jaar |
| MR-LL-85 | Honda | VT750C | Onbekend | 15-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LL-86 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 14-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LL-88 | Honda | CBF500A | Onbekend | 17-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LL-89 | Honda | NT700VA | Onbekend | 15-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LP-80 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 17-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LS-80 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 30-03-2007 | 19,1 jaar |
| MR-LT-80 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 23-03-2007 | 19,1 jaar |
| MR-LV-80 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 24-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-LZ-80 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 02-03-2007 | 19,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.375 en/of een gewicht van ± 211 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Honda CBR1000RR | € 15.900 | - | - | 200 kg |
| Yamaha MTT890 | € 15.000 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.800 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 560 | € 15.100 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 15.600 | 269 cm | 69 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger | € 14.600 | 211 cm | 84 cm | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 15.300 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 14.300 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 16.700 | 226 cm | 89 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.400 | 210 cm | 80 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.300 | 237 cm | 91 cm | 210 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.200 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.700 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Aprilia RP | € 14.200 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| KTM 890 Adventure | € 15.900 | 222 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.000 | 212 cm | 79 cm | 230 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.400 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A | € 16.800 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.