MH-FZ-32
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 C rijden er nog 2.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.710 en € 34.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.547 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2002. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 C | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 C |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.469 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2002. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 330 kg |
| Massa rijklaar | 337 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 106 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 106 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-FZ-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-FZ-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-FD-32 | Kawasaki | ZR-7S | Onbekend | 18-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-FF-32 | Honda | VT 1100 | Onbekend | 20-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-FG-32 | Honda | ST 50 | Onbekend | 18-09-2002 | 34,8 jaar |
| MH-FJ-32 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 10-10-2002 | 32,9 jaar |
| MH-FN-32 | Honda | PC25 | Onbekend | 11-10-2002 | 32 jaar |
| MH-FS-32 | Yamaha | RJ 03 | Onbekend | 09-10-2002 | 27,1 jaar |
| MH-FV-32 | Suzuki | VS 52 | Onbekend | 23-04-2003 | 27,2 jaar |
| MH-FX-32 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 09-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-FZ-32 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-10-2002 | 25,9 jaar |
| MH-FZ-33 | Harley-Davidson | Flhr Road King | Onbekend | 24-12-2002 | 29,3 jaar |
| MH-FZ-34 | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 07-10-2002 | 27,6 jaar |
| MH-FZ-36 | Suzuki | Intruder | Onbekend | 07-10-2002 | 24,1 jaar |
| MH-FZ-38 | Harley-Davidson | Fxrt | Onbekend | 07-10-2002 | 42,6 jaar |
| MH-FZ-39 | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 07-10-2002 | 31,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.547 en/of een gewicht van ± 330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | € 18.300 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.700 | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | € 16.700 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.600 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 19.300 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.800 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstci | € 18.600 | 240 cm | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdf | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Triumph Thunderbird | € 16.900 | 234 cm | 88 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 18.500 | 235 cm | 91 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Triumph Thunderbird Storm | € 17.900 | 234 cm | 90 cm | 330 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Honda VT1300CXa | € 16.800 | - | - | 300 kg |
| Triumph Rocket III | € 18.900 | 250 cm | 97 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 19.900 | 239 cm | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 20.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 18.700 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Night Rod Special | € 20.300 | 244 cm | 90 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.