94-MZ-GP
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2025, dus sinds 6 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 GS rijden er in dezelfde variant (0307) nog 2.929 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.675 en € 16.466, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.375 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 GS is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Deze BMW R 1200 GS is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 19 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 GS | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.042 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E D |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 19 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 218 kg |
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 435 kg |
| Technische max massa voertuig | 435 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R 12 | |
| Variant 0307 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0199*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MZ-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MZ-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MB-GP | Puch | Cobra M82 | Onbekend | 04-01-2012 | 42,8 jaar |
| 94-MD-GP | Ducati | Monster 796 | € 11.405 | 11-05-2013 | 12,9 jaar |
| 94-MF-GP | Honda | NC750SA | € 7.499 | 01-08-2014 | 11,7 jaar |
| 94-MG-GP | Aprilia | SP | Onbekend | 12-11-2015 | 14,9 jaar |
| 94-MJ-GP | Ducati | Supersport | Onbekend | 03-07-2020 | 9,2 jaar |
| 94-MK-GP | Ducati | Multistrada 1260 | € 29.390 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| 94-ML-GP | Suzuki | GSX-R 1000 | € 19.998 | 04-10-2019 | 8,5 jaar |
| 94-MN-GP | Ducati | A1 | Onbekend | 28-08-2020 | 21,9 jaar |
| 94-MP-GP | Yamaha | MT 07 | € 9.399 | 13-06-2021 | 8,8 jaar |
| 94-MR-GP | Harley-Davidson | Sportster | € 19.795 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 94-MS-GP | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 18-03-2023 | 9,8 jaar |
| 94-MT-GP | Yamaha | MTT890 | € 18.098 | 26-08-2023 | 2,6 jaar |
| 94-MV-GP | KTM | 1390 Super Duke R | € 27.510 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 94-MX-GP | Piaggio | M45 | € 8.065 | 01-03-2025 | 8,7 jaar |
| 94-MZ-GB | Kawasaki | Ninja 1000SX | € 15.497 | 11-02-2026 | 5,9 jaar |
| 94-MZ-GD | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 21-08-2025 | 0,7 jaar |
| 94-MZ-GF | Honda | NT1100DE | € 19.450 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GG | Ducati | XDiavel | € 26.690 | 28-08-2025 | 8,9 jaar |
| 94-MZ-GH | BMW | S 1000 | € 26.006 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GJ | Yamaha | MTN890 | € 12.299 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GK | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 16-09-2025 | 4,9 jaar |
| 94-MZ-GL | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | € 15.186 | 28-08-2025 | 15,7 jaar |
| 94-MZ-GN | Yamaha | MTN890 | € 12.299 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GP | BMW | R 1200 | Onbekend | 26-09-2025 | 20,1 jaar |
| 94-MZ-GR | Yamaha | XP 560 | € 16.599 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GS | Triumph | Bonneville Speedmaster | € 18.895 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GT | Benelli | TRK 502 | € 6.901 | 16-09-2025 | 5,1 jaar |
| 94-MZ-GV | Cfmoto | 700MT | € 6.799 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GX | Kawasaki | Z 900 | € 10.799 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-MZ-GZ | Honda | CRF1100A4 | € 18.208 | 11-09-2025 | 6,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.375 en/of een gewicht van ± 218 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT890 | € 15.000 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.800 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 560 | € 15.100 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 14.400 | 211 cm | 84 cm | 230 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 15.300 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.800 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 16.700 | 226 cm | 89 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.400 | 210 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.300 | 237 cm | 91 cm | 210 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.200 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.700 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Aprilia RP | € 14.200 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| KTM 890 Adventure | € 15.900 | 222 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.000 | 212 cm | 79 cm | 230 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.400 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A | € 16.800 | 233 cm | 96 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.