82-MV-TH
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2026, dus sinds 1 maand en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW R 1200 CL rijden er nog 2.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.710 en € 34.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.547 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 CL is helaas onbekend.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze BMW R 1200 CL tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2024. Het voertuig was toen 20 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 CL | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 CL |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.765 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2024. Het voertuig was toen 20 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 301 kg |
| Massa rijklaar | 308 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 222 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 530 kg |
| Technische max massa voertuig | 530 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K30 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MV-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MV-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MD-TH | Honda | VFR800 | Onbekend | 19-02-2014 | 22,8 jaar |
| 82-MG-TH | Gilera | M46 | Onbekend | 08-06-2016 | 18,9 jaar |
| 82-MH-TH | Piaggio | Vespa GTS | € 5.929 | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 82-MJ-TH | Suzuki | AN 400 | € 7.299 | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| 82-MK-TH | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 33.890 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 82-ML-TH | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 10-06-2020 | 17,6 jaar |
| 82-MN-TH | Honda | CB1000R | Onbekend | 24-04-2021 | 16,7 jaar |
| 82-MP-TH | Honda | ADV750 | € 8.745 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MR-TH | Ducati | Scrambler | € 10.084 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| 82-MS-TH | KTM | 890 Duke | € 15.090 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 82-MT-TH | Mutt | Sabbath | € 4.750 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| 82-MV-TB | Benelli | TRK 502 | € 7.333 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-MV-TD | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-MV-TF | Valenti Racing | € 3.928 | 20-09-2024 | 14 jaar | |
| 82-MV-TG | Harley-Davidson | Breakout | € 35.295 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-MV-TH | BMW | R 1200 | Onbekend | 18-09-2024 | 22,4 jaar |
| 82-MV-TJ | Piaggio | Vespa Primavera | € 5.406 | 19-09-2024 | 6,7 jaar |
| 82-MV-TK | BMW | R 1300 | € 33.257 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-MV-TL | Honda | CB650RA | € 10.298 | 03-10-2024 | 2,7 jaar |
| 82-MV-TN | Kawasaki | Z 125 | € 5.499 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MV-TP | Yamaha | MTN890 | € 12.098 | 28-09-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MV-TR | Ducati | Diavel | € 19.290 | 04-09-2025 | 15,2 jaar |
| 82-MV-TS | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 21-03-2025 | 9,9 jaar |
| 82-MV-TT | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 54.995 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MV-TV | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MV-TX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.899 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MV-TZ | Yamaha | MTN890 | € 12.598 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MX-TH | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| 82-MZ-TH | AJP | PR7 | € 13.800 | 10-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.547 en/of een gewicht van ± 301 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.700 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | € 18.300 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 18.100 | 240 cm | 92 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.700 | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | € 16.700 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | € 20.300 | 245 cm | 88 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.600 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 18.500 | 245 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.400 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom | € 16.700 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Flstci | € 18.600 | 240 cm | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 18.700 | 236 cm | 97 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstb Night Train | € 20.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson FXD | € 16.700 | 236 cm | 93 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Triumph Thunderbird | € 16.900 | 234 cm | 88 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxstb | € 20.300 | - | - | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.