74-MP-GG
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1200 GS rijden er in dezelfde variant (0A51) nog 1.170 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.496 en € 36.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.928 uitkomt. De nieuwwaarde van deze R 1200 GS bedraagt € 17.298 incl. BTW en BPM, deze BMW R 1200 GS is daardoor € 4.630 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 219 km/uur. Daardoor behoort deze BMW R 1200 GS tot de snelste 23.1% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 GS | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 GS |
| Lengte | 2,21 m |
| Breedte | 0,90 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 17.298 |
| Bruto BPM | € 2.209 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 122EN |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 237 kg |
| Massa rijklaar | 244 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 216 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 460 kg |
| Technische max massa voertuig | 460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 1G12 | |
| Variant 0A51 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00006*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MP-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MP-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MB-GG | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 21-12-2011 | 23,2 jaar |
| 74-MD-GG | M.v. Agusta | Brutale 910 | Onbekend | 16-04-2013 | 17,7 jaar |
| 74-MF-GG | Piaggio | Vespa 946 | € 10.232 | 23-07-2014 | 11,7 jaar |
| 74-MG-GG | SYM | Mio | € 2.223 | 04-11-2015 | 10,5 jaar |
| 74-MH-GG | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| 74-MJ-GG | KTM | 450 EXC | € 11.330 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 74-MK-GG | BMW | F 850 | € 15.538 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| 74-ML-GG | Suzuki | AN 400 | € 8.299 | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-MN-GG | Yamaha | XP 500 | € 5.898 | 30-10-2020 | 11,2 jaar |
| 74-MP-GB | BMW | R 1250 | € 28.044 | 09-11-2021 | 4,4 jaar |
| 74-MP-GD | Husqvarna | Vitpilen | € 11.000 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| 74-MP-GF | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 28-02-2022 | 22,8 jaar |
| 74-MP-GG | BMW | R 1200 | € 17.298 | 25-09-2021 | 8,1 jaar |
| 74-MP-GH | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 11-06-2021 | 8,4 jaar |
| 74-MP-GJ | Honda | SH350A | € 6.299 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| 74-MP-GK | BMW | F 900 | € 10.769 | 11-06-2021 | 4,8 jaar |
| 74-MP-GL | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 15-06-2021 | 9,1 jaar |
| 74-MP-GN | Harley-Davidson | Road King | € 31.390 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 74-MP-GP | Suzuki | GSX1300R | € 17.499 | 30-03-2022 | 13,9 jaar |
| 74-MP-GR | Harley-Davidson | FLS | Onbekend | 11-06-2021 | 32,1 jaar |
| 74-MP-GS | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.397 | 24-06-2021 | 13 jaar |
| 74-MP-GT | Ducati | 916 | Onbekend | 14-06-2021 | 26 jaar |
| 74-MP-GV | Piaggio | Vespa GTS | € 6.319 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 74-MP-GX | Kawasaki | Z 750 | € 7.996 | 30-08-2022 | 15,6 jaar |
| 74-MP-GZ | Piaggio | € 4.948 | 16-06-2021 | 10,3 jaar | |
| 74-MR-GG | Harley-Davidson | Sport Glide | € 22.495 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MS-GG | Suzuki | GSR 750 | € 8.999 | 09-03-2023 | 10,5 jaar |
| 74-MT-GG | Yamaha | MT 09 | € 16.635 | 10-05-2024 | 9,1 jaar |
| 74-MV-GG | Triumph | Street Scrambler | € 17.340 | 15-05-2024 | 4,8 jaar |
| 74-MX-GG | Triumph | Speed Twin | € 11.445 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| 74-MZ-GG | Yamaha | YZF 125 | € 6.799 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.928 en/of een afmeting van 221 x 90 cm en/of een gewicht van ± 237 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.900 | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 22.100 | 225 cm | 105 cm | 240 kg |
| KTM 1290 Super Duke GT | € 20.700 | 215 cm | 90 cm | 220 kg |
| Ducati Diavel | € 21.800 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D4 | € 22.100 | 233 cm | 96 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 21.700 | 227 cm | 97 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 1260 | € 22.900 | 227 cm | 99 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 21.800 | 209 cm | 82 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.800 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 20.400 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Pan America Special | € 22.600 | 227 cm | 98 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger 1200 Gt PRO | € 23.800 | 225 cm | 98 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 21.000 | 225 cm | 98 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 21.600 | 219 cm | 74 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki Ninja H2 | € 23.900 | 214 cm | 78 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 21.600 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 20.700 | 240 cm | 101 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| KTM 1290 Superduke GT | € 20.500 | - | - | 220 kg |
| Honda CRF1100A | € 19.900 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Ducati XDiavel | € 23.800 | 230 cm | 93 cm | 240 kg |
| Ducati Desert X | € 19.900 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| Indian Motorcycle Ftr 1200 S Race Replica | € 19.900 | 229 cm | 86 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.