Er rijden momenteel 3.730 BMW K 1200's rond in Nederland. Deze K 1200 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2014, dus sinds 11 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze BMW K 1200 S rijden er in dezelfde variant (0581) nog 559 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en januari 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.899 en € 18.905, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.547 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW K 1200 S is helaas onbekend.

Milieu

Geluidsniveau stationair 94 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2) BMW Nederland B.V.
6 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150092
Referentiecode producent: 0000334200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.448
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 375.449

De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden in 2015 gefaseerd uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De merkdealer zal de achterwielflens vervangen voor een stalen uitvoering.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) BMW Nederland B.V.
18 oktober 2012

Referentiecode RDW: MGP120415
Referentiecode producent: 0000347700

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 193
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.150

Ten gevolge van trillingen kan er bij een lange rit met hoge motortoerentallen schuimvorming ontstaan in het remvloeistofreservoir van de voorrem. Hierdoor kan er lucht in de remleiding van de hydraulisch bediende voorrem terecht komen. De slag van de remhevel wordt in eerste instantie groter. Afhankelijk van de hoeveelheid lucht in de remleiding kan de slag van de remhevel zo groot worden, dat met de voorrem niet meer kan worden geremd. De achterrem blijft beschikbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak uitgenodigd op korte termijn contact op te nemen de merkdealer. Ter voorkoming van schuimvorming wordt er een rasterelement in het remvloeistofreservoir aangebracht.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Kentekenburen van MS-HT-60 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.547 en/of een gewicht van ± 235 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.