MN-FS-93
Er rijden momenteel 3.730 BMW K 1200's rond in Nederland. Deze K 1200 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW K 1200 RS rijden er in dezelfde variant (0547) nog 571 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze BMW K 1200 RS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2005. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K 1200 RS | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K 1200 RS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.445 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 4E A |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1171cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2005. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 285 kg |
| Massa rijklaar | 292 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 208 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 500 kg |
| Technische max massa voertuig | 500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 0547 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0196*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.11 juli 2014
Referentiecode RDW: MGP130129
Referentiecode producent: 0034730000
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.803
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 324.327
Als gevolg van onderhoudgevoeligheid kan de ABS-unit van het I-ABS systeem stuk gaan. Storing aan het I-ABS systeem kan ook optreden als gevolg van een slechte accu of een niet goed werkende wielsensor of remlichtschakelaar. Bij storing aan het I-ABS systeem zal de ABS en de bekrachtiging van het remsysteem niet werken. Voor het aanspreken van de beschikbare remcapaciteit zal een aanzienlijk hogere kracht op de remgreep en het rempedaal moeten worden uitgeoefend. De berijder wordt hiervoor door middel van waarschuwingslampen op het instrumentenpaneel gewaarschuwd. De producent neemt preventieve maatregelen. De voertuigeigenaren worden van 1 september 2014 tot en met 31 januari 2015 per brief over de werking en het juiste onderhoud van het I-ABS systeem geïnformeerd. In deze brief wordt de eigenaar uitgenodigd een afspraak met de merkdealer te maken. Het I-ABS systeem wordt dan gecontroleerd. Daarbij worden eventueel noodzakelijk onderhoud en mogelijk opgetreden storingen van het I-ABS systeem vastgesteld. Indien nodig wordt de eigenaar over onderhoud en reparatie van het systeem geadviseerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW K 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-FS-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-FS-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-FD-93 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 05-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-FF-93 | Zündapp | KS 125 Sport | Onbekend | 31-01-2005 | 52,5 jaar |
| MN-FG-93 | Honda | Fireblade | Onbekend | 02-02-2005 | 30,3 jaar |
| MN-FH-93 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 07-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-FJ-93 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 26-02-2005 | 21,1 jaar |
| MN-FL-93 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 11-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-FN-93 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 25-02-2005 | 21,1 jaar |
| MN-FR-93 | Aprilia | RP | Onbekend | 18-05-2005 | 23 jaar |
| MN-FS-91 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 22-02-2005 | 24,9 jaar |
| MN-FS-92 | BMW | R 1150 | Onbekend | 18-05-2005 | 24,9 jaar |
| MN-FS-93 | BMW | K 1200 | Onbekend | 02-11-2005 | 22,3 jaar |
| MN-FS-94 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 25-02-2005 | 27 jaar |
| MN-FS-96 | Ducati | 916 | Onbekend | 16-02-2005 | 27,8 jaar |
| MN-FS-98 | M.v. Agusta | 350 | Onbekend | 10-11-2025 | 50,8 jaar |
| MN-FS-99 | Suzuki | AL | Onbekend | 25-02-2005 | 25,6 jaar |
| MN-FT-93 | KTM | 525 EXC | Onbekend | 25-02-2005 | 21,1 jaar |
| MN-FV-93 | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 21-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-FX-93 | Harley-Davidson | Fxdxi Dyna Super Glide Sport | Onbekend | 19-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-FZ-93 | Suzuki | AL | Onbekend | 22-02-2005 | 28,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.