72-MBD-7
Er rijden momenteel 318 BMW G 650's rond in Nederland. Deze G 650 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW G 650 Xcountry rijden er in dezelfde variant (0164) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en oktober 2010. De nieuwwaarde van deze BMW G 650 Xcountry is helaas onbekend.
Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze BMW G 650 Xcountry is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 19 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW G 650 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW G 650 Xcountry | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | G 650 Xcountry |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.439 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 39 kW (53 pk) |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 651EA |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 652cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 19 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 153 kg |
| Massa rijklaar | 160 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 370 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type E65X | |
| Variant 0164 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0500*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW G 650 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-MBD-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-MBD-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-MBB-7 | Yamaha | MTT690 | € 10.494 | 31-03-2026 | 1,4 jaar |
| 72-MBD-3 | Kawasaki | Vulcan S | € 8.998 | 02-04-2026 | 8,7 jaar |
| 72-MBD-4 | Moto Guzzi | V7 Sport | € 12.550 | 07-04-2026 | Nieuw |
| 72-MBD-5 | BMW | R 1300 RT | € 26.829 | 03-04-2026 | 1 jaar |
| 72-MBD-6 | Honda | MB-8 | Onbekend | 03-04-2026 | 44,8 jaar |
| 72-MBD-7 | BMW | G 650 | Onbekend | 04-04-2026 | 19,1 jaar |
| 72-MBD-9 | Cfmoto | 700MT | € 7.999 | 09-04-2026 | Nieuw |
| 72-MBF-7 | Kawasaki | Vulcan S | € 9.746 | 10-04-2026 | 5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 153 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha XT 500 | 216 cm | 88 cm | 140 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 160 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Heinkel 103 A-2 | 209 cm | 71 cm | 150 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 160 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| Suzuki UH 200 | 206 cm | 74 cm | 160 kg |
| Honda CB 400N | - | - | 170 kg |
| KTM 690 Enduro | 228 cm | 85 cm | 150 kg |
| Honda CB 250 | - | - | 150 kg |
| Suzuki DR-Z 400 | 226 cm | 89 cm | 150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.