05-MR-BT
Er rijden momenteel 204 BMW CE 04's rond in Nederland. Deze CE 04 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW CE04 rijden er in dezelfde variant (0C51) nog 203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.925 en € 16.704, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.481 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CE04 bedraagt € 15.014 incl. BTW en BPM, deze BMW CE04 is daardoor € 467 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van BMW haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze BMW CE04 tot de 10.6% traagste motoren.
Bekijk ook alle BMW CE 04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW CE04 | 2022
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | CE04 |
| Lengte | 2,29 m |
| Breedte | 0,82 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 15.014 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 168 kg |
| Massa rijklaar | 175 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,68 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MCEV | |
| Variant 0C51 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00279*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.12 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220362
Referentiecode producent: 0000611700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 78
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.758
De claxon aan het stuur is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken en de stuuruitslag kan beinvloeden. De stuurhoek naar links wordt beperkt waardoor de kans op een ongeval wordt vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De boutverbinding van de claxon zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW CE 04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-MR-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-MR-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-MD-BT | Suzuki | UH 200 | € 3.999 | 12-04-2013 | 13 jaar |
| 05-MF-BT | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-05-2014 | 20 jaar |
| 05-MG-BT | Suzuki | GSR 750 | € 8.999 | 07-08-2015 | 10,7 jaar |
| 05-MH-BT | Honda | NSC110MPd | € 2.299 | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| 05-MJ-BT | BMW | R 1200 | Onbekend | 06-10-2017 | 12,1 jaar |
| 05-MK-BT | Honda | VTX 1300 | Onbekend | 20-04-2019 | 20,6 jaar |
| 05-ML-BT | KTM | 1290 Superduke R | € 11.973 | 28-04-2020 | 11,7 jaar |
| 05-MN-BT | Kymco | Downtown | € 8.211 | 06-03-2021 | 10 jaar |
| 05-MP-BT | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 07-05-2021 | 17,7 jaar |
| 05-MR-BB | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 05-MR-BF | BMW | R 1250 | € 26.316 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 05-MR-BG | Kawasaki | Z 650 | € 8.015 | 16-02-2022 | 8,2 jaar |
| 05-MR-BH | Honda | CMX500A | € 7.299 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| 05-MR-BJ | Yamaha | XP 500 | € 11.999 | 16-02-2022 | 11,2 jaar |
| 05-MR-BK | Triumph | Tiger 850 Sport | € 12.900 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 05-MR-BL | Aprilia | Tuareg | € 13.399 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 05-MR-BN | Kawasaki | Z 900 | € 10.499 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 05-MR-BP | Ducati | Multistrada 1200 | € 24.790 | 21-02-2022 | 13,6 jaar |
| 05-MR-BR | Ducati | H2 | Onbekend | 22-02-2022 | 25,3 jaar |
| 05-MR-BS | Yamaha | XP 530 | € 14.299 | 17-03-2022 | 9 jaar |
| 05-MR-BT | BMW | CE 04 | € 15.014 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 05-MR-BV | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 05-03-2022 | 9,7 jaar |
| 05-MS-BT | Kawasaki | Z 750 | € 8.497 | 25-10-2022 | 14,9 jaar |
| 05-MT-BT | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 08-07-2023 | 8,7 jaar |
| 05-MV-BT | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.898 | 18-04-2024 | 9,1 jaar |
| 05-MX-BT | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| 05-MZ-BT | KTM | 390 Duke | € 10.039 | 16-07-2025 | 3,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.481 en/of een afmeting van 229 x 82 cm en/of een gewicht van ± 168 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ducati 848 | € 15.900 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR1000RR | € 16.700 | 208 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 14.800 | - | - | 180 kg |
| KTM 890 Duke | € 14.100 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 14.800 | 205 cm | 79 cm | 180 kg |
| Honda CBR600RA | € 14.000 | 201 cm | 69 cm | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 13.900 | - | - | 180 kg |
| KTM 990 Superduke R | € 15.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 15.100 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| KTM 990 Duke | € 15.600 | 209 cm | 84 cm | 180 kg |
| KTM 990 Superduke | € 14.200 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 15.300 | - | - | 180 kg |
| Ducati Hypermotard 698 | € 15.100 | 217 cm | 90 cm | 150 kg |
| MV Agusta F3 | € 14.300 | - | - | 180 kg |
| Yamaha YZF 600 | € 15.700 | 204 cm | 70 cm | 180 kg |
| Triumph Daytona 675 | € 15.000 | - | - | 170 kg |
| MV Agusta Rivale 800 | € 14.400 | - | - | 180 kg |
| Aprilia RS 660 | € 15.400 | 200 cm | 77 cm | 180 kg |
| Ducati Hypermotard 1100 | € 15.800 | - | - | 180 kg |
| Triumph Speed Twin | € 15.200 | - | - | 180 kg |
| KTM 990 Duke R | € 16.900 | 210 cm | 84 cm | 180 kg |
| Aprilia Tuono | € 14.400 | 200 cm | 84 cm | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW CE 04Google op afbeeldingen van de BMW CE 04
Google op reviews van de BMW CE 04
Motoplus.nl
CE 04
Motor.nl
BMW CE 04 krijgt eerste grote update sinds introductie in 2021
Unieke 100 Years Edition van elektrische BMW CE 04
BMW CE 04 2022 test in Nederland
De 100% elektrische BMW CE 04
BMW CE 04 2022 test
Test 2022 BMW CE 04: Kunst met karakter
2022 BMW CE 04: eerste vragen na de test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.