75-MG-BR
Er rijden momenteel 404 BMW C1's rond in Nederland. Deze C1 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 7 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW C1 rijden er in dezelfde variant (0191) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze BMW C1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2015. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle BMW C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW C1 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | C1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 988 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 11 kW (15 pk) |
| Continue vermogen | 11 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 01 1E A |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 125cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2015. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 172 kg |
| Massa rijklaar | 185 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 360 kg |
| Technische max massa voertuig | 360 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C1 | |
| Variant 0191 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00066/00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-MG-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-MG-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-MB-BR | Honda | ST1300A | € 19.990 | 15-09-2011 | 14,6 jaar |
| 75-MD-BR | Honda | GL1500 Goldwing | Onbekend | 25-02-2013 | 35,2 jaar |
| 75-MF-BR | Ducati | M695 | Onbekend | 07-02-2015 | 18,9 jaar |
| 75-MG-BB | Yamaha | XJ 6 | € 8.998 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BD | BMW | R 1150 | Onbekend | 12-02-2016 | 24,2 jaar |
| 75-MG-BF | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 24-09-2015 | 20 jaar |
| 75-MG-BH | BMW | R 1200 | € 19.624 | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BJ | Gilera | M61 | Onbekend | 24-07-2015 | 15,8 jaar |
| 75-MG-BK | Honda | Crf 450 X | Onbekend | 28-08-2015 | 13,6 jaar |
| 75-MG-BL | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 29-07-2015 | 17,8 jaar |
| 75-MG-BN | Harley-Davidson | Softail | € 35.500 | 06-08-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BP | Honda | MBX | Onbekend | 31-07-2015 | 39,8 jaar |
| 75-MG-BR | BMW | C1 | Onbekend | 29-08-2015 | 25,1 jaar |
| 75-MG-BS | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 08-08-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BT | Harley-Davidson | Fat BOB | € 19.500 | 12-08-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BV | Suzuki | DL650A | € 8.299 | 12-08-2015 | 10,7 jaar |
| 75-MG-BZ | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 18-08-2015 | 15 jaar |
| 75-MH-BR | KTM | 1290 Superduke GT | € 20.450 | 30-09-2016 | 9,5 jaar |
| 75-MJ-BR | Beta | € 7.859 | 03-10-2017 | 8,5 jaar | |
| 75-ML-BR | Kawasaki | Versys | € 7.797 | 17-09-2019 | 14,6 jaar |
| 75-MN-BR | Piaggio | M55 | Onbekend | 22-07-2020 | 17,9 jaar |
| 75-MP-BR | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| 75-MR-BR | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.900 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 75-MS-BR | Piaggio | Vespa GTS | € 7.499 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 75-MT-BR | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 75-MV-BR | Harley-Davidson | FL | Onbekend | 16-04-2024 | 26,1 jaar |
| 75-MX-BR | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 19.195 | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
| 75-MZ-BR | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 172 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 09 | 213 cm | 91 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki VS 700 | - | - | 190 kg |
| Honda CB 500 | 223 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha XV 535 | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTN850 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 180 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| Yamaha XT 660 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Honda VT 500 C | - | - | 190 kg |
| Suzuki GS 500 | - | - | 190 kg |
| Honda CBR600RR | 201 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki VS 750 | - | - | 190 kg |
| Honda CMX500A | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple R | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.