ML-JB-24
Er rijden momenteel 887 BMW 259's rond in Nederland. Deze 259 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2013, dus sinds 13 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 259 C rijden er nog 887 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1993 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 259 C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 mei 2004. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 259 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 259 C | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 259 C |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.550 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 1 maand en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 mei 2004. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 259 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-JB-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-JB-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-JB-20 | Suzuki | AL | Onbekend | 08-05-2004 | 25,8 jaar |
| ML-JB-21 | Honda | XRV 750 | Onbekend | 15-06-2004 | 31,1 jaar |
| ML-JB-22 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 06-05-2004 | 26,6 jaar |
| ML-JB-24 | BMW | 259 | Onbekend | 07-05-2004 | 27,1 jaar |
| ML-JB-25 | Aprilia | ME | Onbekend | 29-04-2004 | 26 jaar |
| ML-JB-28 | BMW | 248 | Onbekend | 29-04-2004 | 41,9 jaar |
| ML-JB-29 | BMW | M.cycle | Onbekend | 29-04-2004 | 23 jaar |
| ML-JF-24 | Honda | RC 46 | Onbekend | 06-05-2004 | 22 jaar |
| ML-JJ-24 | Yamaha | RJ 03 | Onbekend | 19-02-2005 | 26,2 jaar |
| ML-JL-24 | BMW | R 1150 | Onbekend | 13-05-2004 | 22 jaar |
| ML-JP-24 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 13-05-2004 | 22 jaar |
| ML-JR-24 | Ducati | Monster | Onbekend | 19-05-2004 | 22 jaar |
| ML-JS-24 | Suzuki | AM | Onbekend | 18-06-2004 | 27,9 jaar |
| ML-JV-24 | Yamaha | RJ02 | Onbekend | 15-05-2006 | 25,9 jaar |
| ML-JX-24 | Ducati | A1 | Onbekend | 19-05-2004 | 22 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda CB Seven Fifty | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.