MZ-GH-51
Er rijden momenteel 1.208 Aprilia RR's rond in Nederland. Deze RR komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Aprilia RR rijden er nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2003 en augustus 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.990 en € 13.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.361 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Aprilia RR is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2011. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Aprilia RR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Aprilia RR | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Aprilia |
| Handelsbenaming | RR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.763 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 98 kW (133 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2011. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 195 kg |
| Massa rijklaar | 209 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Aprilia RR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-GH-51 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-GH-51
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-GB-51 | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 23-06-2011 | 18,2 jaar |
| MZ-GD-51 | Honda | GL 1800 | Onbekend | 28-01-2011 | 15,9 jaar |
| MZ-GF-51 | Piaggio | M60 | € 4.179 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| MZ-GG-51 | BMW | R 1200 | € 20.609 | 21-01-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-GH-50 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 07-04-2015 | 16,9 jaar |
| MZ-GH-51 | Aprilia | RR | Onbekend | 01-02-2011 | 20,1 jaar |
| MZ-GH-52 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 24-12-2010 | 32,8 jaar |
| MZ-GH-53 | BMW | G 650 | Onbekend | 16-03-2011 | 18,6 jaar |
| MZ-GH-54 | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 14-04-2011 | 19,7 jaar |
| MZ-GH-55 | Honda | CB1000RA | € 12.890 | 29-12-2010 | 15,3 jaar |
| MZ-GH-56 | Honda | VF1100 Custom | Onbekend | 27-12-2010 | 41,8 jaar |
| MZ-GH-57 | Triumph | Thruxton | € 10.290 | 18-01-2011 | 15,3 jaar |
| MZ-GH-58 | BMW | R 1200 | € 19.934 | 13-04-2011 | 15 jaar |
| MZ-GH-59 | BMW | R 1200 | € 18.792 | 20-05-2011 | 14,9 jaar |
| MZ-GJ-51 | BMW | K 1300 | € 19.333 | 31-12-2010 | 15,3 jaar |
| MZ-GL-51 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 04-01-2011 | 40,8 jaar |
| MZ-GN-51 | Triumph | Tiger 800 XC | € 10.890 | 26-01-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-GS-51 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-02-2011 | 19,5 jaar |
| MZ-GV-51 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 09-03-2011 | 19,8 jaar |
| MZ-GZ-51 | Harley-Davidson | XL Sportster 883L | € 10.055 | 01-02-2011 | 15,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.361 en/of een gewicht van ± 195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 13.300 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.100 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 13.100 | 219 cm | 71 cm | 210 kg |
| Yamaha YZF R6 | € 12.200 | - | - | 190 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN890 | € 12.900 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.300 | 213 cm | 84 cm | 210 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | 213 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 12.800 | 229 cm | 87 cm | 210 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.200 | 211 cm | 80 cm | 210 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.200 | - | - | 190 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 13.400 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 13.600 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Honda CB1000R | € 12.500 | 211 cm | 81 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.100 | 205 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| KTM 990 Superduke | € 13.700 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| KTM 890 Duke | € 13.100 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Ducati Monster 821 | € 12.900 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 13.400 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MTT890 | € 13.300 | 218 cm | 90 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 530 | € 13.100 | 220 cm | 77 cm | 210 kg |
| KTM 790 Adventure | € 13.800 | 222 cm | 89 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.