Er rijden momenteel 83 Aprilia Dorsoduro's rond in Nederland. Deze Dorsoduro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Aprilia Dorsoduro 750 rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2008 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.980 en € 19.455, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.048 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dorsoduro 750 bedraagt € 10.135 incl. BTW en BPM, deze Aprilia Dorsoduro 750 is daardoor € 1.913 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Aprilia is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Aprilia Dorsoduro 750 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 43.7% snellere motoren in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 10 augustus 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.

Milieu

Geluidsniveau stationair 96 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Piaggio Vespa B.V.
26 juli 2019

Referentiecode RDW: MGP190334
Referentiecode producent: PA2ZZQ1904 (aprilia)

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.932

Door een mogelijk defect in de hoofdremcilinder kan de rem automatisch in werking treden Doordat de rem automatisch geactiveerd kan worden kunnen onverwachte situaties ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de hoofdremcilinder controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 00800 15565500.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2) Piaggio Vespa B.V.
20 november 2014

Referentiecode RDW: MGP140304
Referentiecode producent: PP2ZZQ1407

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.225

Er is een te kleine bevestigingsbout gebruikt bij de bevestiging van het voortandwiel ten behoeve van de aandrijfketting. Hierdoor wordt de bout niet goed geborgd. Losraken van de bevestigingsbout. Hierdoor komt het voortandwiel los. Als gevolg hiervan kan de aandrijfketting van het tandwiel loskomen met de kans op het blokkeren van het achterwiel. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbout controleren en indien nodig vervangen, vastzetten en borgen.

Meer informatie via: .

Kentekenburen van 67-MN-RL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.048 en/of een gewicht van ± 199 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.