38-WT-FF
Er rijden momenteel 467 Vlemmix VBT2-2700's rond in Nederland. Deze VBT2-2700 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 5 dagen.
Van deze Vlemmix Vbt2-2700 voor vervoer boten rijden er in dezelfde variant (27) nog 426 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en augustus 2020. De nieuwwaarde van deze Vlemmix Vbt2-2700 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vlemmix haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Vlemmix VBT2-2700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vlemmix Vbt2-2700 | 2019
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Vlemmix |
| Handelsbenaming | Vbt2-2700 |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer boten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,27 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type VTA | |
| Variant 27 | |
| Uitvoering VBT2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0170*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Vlemmix VBT2-2700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-WT-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-WT-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-WB-FF | Anssems | BSX1 | Open wagen | 15-05-2008 | 18 jaar |
| 38-WD-FF | Knaus | W01450 | Caravan | 31-01-2009 | 17,2 jaar |
| 38-WF-FF | Böckmann | PHA3116/24 | Veewagen | 27-08-2009 | 16,7 jaar |
| 38-WG-FF | Atec | PB1 | Servicewagen | 05-07-2010 | 15,8 jaar |
| 38-WH-FF | Saris | FK | Gesloten opbouw | 13-05-2011 | 15 jaar |
| 38-WJ-FF | Fendt | Tendenza XXX | Caravan | 12-04-2012 | 14 jaar |
| 38-WK-FF | Ifor Williams | HB | Veewagen | 08-06-2013 | 12,9 jaar |
| 38-WL-FF | Solide | B 1300 MR | Open laadvloer | 05-07-2014 | 11,8 jaar |
| 38-WN-FF | Humbaur | HK 253014-18-20S | Gesloten opbouw | 17-08-2015 | 10,7 jaar |
| 38-WP-FF | Tohaco | W2 | Niet nader aangeduid | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
| 38-WR-FF | Fendt | Saphir | Caravan | 20-05-2017 | 8,9 jaar |
| 38-WS-FF | Hapert | At.... | Voor vervoer voertuigen | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| 38-WT-FB | Ifor Williams | GX | Dieplader | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FD | Fendt | Bianco 465 | Caravan | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 38-WT-FF | Vlemmix | VBT2-2700 | Voor vervoer boten | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 38-WT-FG | Saris | B1000 | Gesloten opbouw | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FH | Hapert | LF3 | Open laadvloer | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| 38-WT-FJ | Henra | PL27B | Neerklapbare zijschotten | 06-11-2018 | 7,5 jaar |
| 38-WT-FK | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FL | Swift Group Limited | Sprite | Caravan | 17-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FN | Anssems | Pth 2300-ganador | Veewagen | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 38-WT-FP | Atlas Copco | Hilight H5+ | Niet nader aangeduid | 08-11-2018 | 7,5 jaar |
| 38-WT-FR | Henra | PL20A | Neerklapbare zijschotten | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FS | Weinsberg | W51 | Caravan | 30-03-2019 | 7,1 jaar |
| 38-WT-FT | Eduard | P3 | Neerklapbare zijschotten | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 38-WT-FV | Vlemmix | VG 1350 | Gesloten opbouw | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FX | Trime | X-ecok | Niet nader aangeduid | 16-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WT-FZ | Janzen | DA 27 | Voor vervoer boomstammen | 12-11-2018 | 7,4 jaar |
| 38-WV-FF | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| 38-WX-FF | Pega | 3500 | Voor vervoer boten | 11-05-2020 | 6 jaar |
| 38-WZ-FF | Saris | Kipper | 06-02-2021 | 5,2 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 221 cm een gewicht van ± 540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Böckmann PHA-p-V3016-240 | 450 cm | 220 cm | 570 kg |
| TTH Easyroller | 764 cm | 229 cm | 580 kg |
| Pega 2700 | 791 cm | 214 cm | 590 kg |
| Pega 2000 | 728 cm | 212 cm | 530 kg |
| Pega 2300 | 751 cm | 214 cm | 560 kg |
| Tijhof TA27-ann | 605 cm | 211 cm | 560 kg |
| Marlin TAB2700 | 730 cm | 223 cm | 510 kg |
| Wilda Speciaalbouw PW 2000 | 389 cm | 223 cm | 540 kg |
| Kuiper Kurax | 597 cm | 227 cm | 550 kg |
| WM Meyer WM Eg-AZ25,wm AZ25,AZ25 | 511 cm | 221 cm | 510 kg |
| Brenderup 8224TB | 745 cm | 221 cm | 510 kg |
| Freewheel W2 | - | 231 cm | 520 kg |
| Humbaur Hkpa 153217 1A | 455 cm | 226 cm | 590 kg |
| Omc Axles & Trailers PW2000 | 388 cm | 224 cm | 590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.