35-WT-TR
Er rijden momenteel 190 Oosterwijk JOP's rond in Nederland. Deze JOP komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen.
Van deze Oosterwijk JOP 2600 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2003 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Oosterwijk JOP 2600 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Oosterwijk haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Oosterwijk JOP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Oosterwijk JOP 2600 | 2019
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Oosterwijk |
| Handelsbenaming | JOP 2600 |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,37 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Oosterwijk JOP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-WT-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-WT-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-WB-TR | Hobby | 24 | Caravan | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| 35-WD-TR | Peters | Bpsh | Open wagen | 09-01-2010 | 16,3 jaar |
| 35-WF-TR | Eriba | Hsp 465 | Caravan | 16-04-2010 | 16 jaar |
| 35-WG-TR | Henra | Htxl | Veewagen | 11-07-2011 | 14,8 jaar |
| 35-WH-TR | Saris | B1200 | Gesloten opbouw | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 35-WJ-TR | Eduard | P4 | Open wagen | 28-12-2012 | 13,3 jaar |
| 35-WL-TR | LBT | 1350 GR | Voor vervoer boten | 16-05-2015 | 10,9 jaar |
| 35-WN-TR | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 35-WP-TR | Sirius | Gesloten opbouw | 23-01-2017 | 9,2 jaar | |
| 35-WR-TR | Deconta | 484 | Gesloten opbouw | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| 35-WS-TR | Cheval Liberte | C500 Pullman V2 | Gesloten opbouw | 11-08-2018 | 7,7 jaar |
| 35-WT-TB | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TD | Hapert | R.... | Open laadvloer | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 35-WT-TF | HMS | Variant | Niet nader aangeduid | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TG | Cheval Liberte | Optimax F Pulmann V2 | Veewagen | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TH | Twintrailer | Twintrailer | Kipper | 04-05-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TJ | LMC | C15-1094 | Niet nader aangeduid | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TK | Van ECK | SM-4 | Huifopbouw | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TL | Dethleffs | C15-1008 | Caravan | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TN | Saris | C2700 | Neerklapbare zijschotten | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 35-WT-TP | Bürstner | C16-1059 | Niet nader aangeduid | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TR | Oosterwijk | JOP | Detailhandel/expositiedoel. | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TS | Hapert | R.... | Open laadvloer | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 35-WT-TT | Ifor Williams | GX | Open laadvloer | 17-08-2019 | 6,7 jaar |
| 35-WT-TV | Blyss | Voor vervoer voertuigen | 26-04-2019 | 7 jaar | |
| 35-WT-TX | Swift Group Limited | Sprite | Niet nader aangeduid | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 35-WT-TZ | Anssems | Gtt 1500-301X126 | Open laadvloer | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
| 35-WV-TR | Sterckeman | Starlett | Caravan | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 35-WX-TR | Buecker | Veewagen | 10-11-2020 | 5,4 jaar | |
| 35-WZ-TR | Eduard | P5 | Neerklapbare zijschotten | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 206 cm een gewicht van ± 1.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hapert Cobalt | 541 cm | 206 cm | 1.380 kg |
| Henra KP35 | 559 cm | 207 cm | 1.230 kg |
| Henra KP3Z.35.3 | 558 cm | 209 cm | 1.220 kg |
| Peters PPT | 554 cm | 209 cm | 1.350 kg |
| Henra KP | 559 cm | 208 cm | 1.240 kg |
| Hapert E.... | 542 cm | 206 cm | 1.350 kg |
| Twintrailer Twintrailer | 559 cm | 206 cm | 1.360 kg |
| Hulco HU | 560 cm | 210 cm | 1.210 kg |
| Hapert Sapphire | 704 cm | 215 cm | 1.280 kg |
| Peters Kipper | 569 cm | 209 cm | 1.230 kg |
| Henra KP3Z.35.1.3 | - | 209 cm | 1.220 kg |
| Hapert Al.... | 684 cm | 216 cm | 1.360 kg |
| JCS Aanhangwagens MAN350 | 598 cm | 211 cm | 1.360 kg |
| Sallas SV | - | 208 cm | 1.200 kg |
| Deconta C 4000 A | 525 cm | 205 cm | 1.200 kg |
| Weijer W3 | 544 cm | 211 cm | 1.200 kg |
| Sallas ST | 595 cm | 215 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.