52-WS-VB
Er rijden momenteel 8.171 Eduard P4's rond in Nederland. Deze P4 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Eduard P4 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (3116-4-PB30-200-) nog 1.270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Eduard P4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Eduard haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur.
Bekijk ook alle Eduard P4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Eduard P4 | 2018
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Eduard |
| Handelsbenaming | P4 |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 429 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type 4 | |
| Variant 3116-4-PB30-200- | |
| Uitvoering 72/200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0296*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Eduard P4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-WS-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-WS-VB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-WB-VB | Anssems | MSX | Open wagen | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| 52-WD-VB | Humbaur | HA2004 | Gesloten opbouw | 16-07-2010 | 15,8 jaar |
| 52-WG-VB | Hapert | AL | Open wagen | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
| 52-WH-VB | Hapert | K.... | Open wagen | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 52-WJ-VB | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 26-01-2013 | 13,2 jaar |
| 52-WL-VB | Peki | GVA4000/8 | Detailhandel/expositiedoel. | 26-03-2015 | 11,2 jaar |
| 52-WN-VB | Eriba | EN485GL EN485SL | Caravan | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 52-WP-VB | Draf | AF 15-25 | Voor vervoer voertuigen | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 52-WR-VB | Böckmann | PHA-p-v-305165-240 | Veewagen | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 52-WS-VB | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 24-07-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WS-VD | Kalf | Voor vervoer boten | 27-07-2018 | 7,7 jaar | |
| 52-WS-VF | Vlemmix | VBT35-3 | Voor vervoer boten | 12-01-2019 | 7,3 jaar |
| 52-WS-VG | Ifor Williams | GP | Open laadvloer | 20-10-2018 | 7,5 jaar |
| 52-WS-VH | Ifor Williams | GH | Open laadvloer | 30-08-2018 | 7,6 jaar |
| 52-WS-VJ | Hapert | Al.... | Gesloten opbouw | 03-08-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WS-VL | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 05-09-2018 | 7,6 jaar |
| 52-WS-VN | Humbaur | Single 2015 | Veewagen | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WS-VP | Konag | Gesloten opbouw | 13-08-2018 | 7,7 jaar | |
| 52-WS-VR | Humbaur | Huk 152715 | Kipper | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| 52-WS-VS | Knaus | W01 | Caravan | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| 52-WS-VT | Anssems | Pltt 1350-305X150 | Neerklapbare zijschotten | 09-08-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WS-VV | Trime | X-start | Niet nader aangeduid | 07-08-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WS-VX | Fendt | Saphir | Caravan | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 52-WS-VZ | Sterckeman | Starlett | Caravan | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| 52-WT-VB | Henra | PL35ES | Neerklapbare zijschotten | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 52-WV-VB | Fripaan | ZTR35 | Huifopbouw | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-WX-VB | Saris | C2700 | Kipper | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 52-WZ-VB | Saris | Kipper | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
Middenasaanhangwagen's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan middenasaanhangwagen modellen met breedte van 167 cm een gewicht van ± 429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Anssems Psx 2000-305X153 | 462 cm | 164 cm | 410 kg |
| Anssems Psx 2500-305X153 | 462 cm | 164 cm | 430 kg |
| Hapert C.... | 399 cm | 158 cm | 470 kg |
| Henra PL20A | 456 cm | 162 cm | 460 kg |
| Ifor Williams P | 358 cm | 173 cm | 450 kg |
| Henra PL | 421 cm | 166 cm | 390 kg |
| Saris B1500 | 399 cm | 163 cm | 470 kg |
| Anssems PSX2 | 488 cm | 177 cm | 460 kg |
| Hapert K | 421 cm | 176 cm | 390 kg |
| Hapert AL | 440 cm | 175 cm | 470 kg |
| Anssems Gtt 1500-301X126 | 407 cm | 171 cm | 390 kg |
| Pijnappel P T A -1500 | 440 cm | 176 cm | 450 kg |
| Anssems A-s 2000 | - | 177 cm | 450 kg |
| Proline PL20A | - | 162 cm | 460 kg |
| Fripaan ZT | - | 171 cm | 420 kg |
| Saris HK | 391 cm | 177 cm | 430 kg |
| Anssems PS | - | 166 cm | 420 kg |
| Hapert K 2000 | - | 177 cm | 400 kg |
| Hapert DL 2000 | - | 176 cm | 450 kg |
| Saris F 3020 | - | 175 cm | 390 kg |
| Pijnappel JG | 381 cm | 170 cm | 440 kg |
| Fripaan ZT 20 | - | 170 cm | 420 kg |
| Pijnappel PTA-2700 | - | 176 cm | 470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.