24-WDF-2
Er rijden momenteel 97 Draf MD 20-20's rond in Nederland. Deze MD 20-20 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Draf MD 20-20 voor vervoer voertuigen rijden er nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Draf MD 20-20 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draf haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Draf MD 20-20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draf MD 20-20 | 2022
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Draf |
| Handelsbenaming | MD 20-20 |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MD 20-20 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-WDF-2 | 15-09-2025 | 08:55 | periodieke controle | 18-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-WDF-2 | 14-12-2023 | 14:08 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-WDF-2 | 28-11-2022 | 15:39 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 08:55 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-09-2025 | 08:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2025 | 08:55 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 15-09-2025 | 08:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 14:08 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-12-2023 | 14:08 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 15:39 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 28-11-2022 | 15:39 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 28-11-2022 | 15:39 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Draf MD 20-20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-WDF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-WDF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-WDB-2 | Hulco | HU | Open laadvloer | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| 24-WDD-2 | Eduard | K4 | Kipper | 11-12-2021 | 4,4 jaar |
| 24-WDF-1 | Keystone | Outback | Caravan | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| 24-WDF-2 | Draf | MD 20-20 | Voor vervoer voertuigen | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 24-WDF-3 | Hapert | Azure | Open laadvloer | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-WDF-4 | Hulco | HU | Neerklapbare zijschotten | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-WDF-5 | Conqueror | Companion | Caravan | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 24-WDF-6 | Hapert | Cobalt | Kipper | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 24-WDF-7 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| 24-WDF-8 | Damco | Open laadvloer | 11-01-2022 | 4,3 jaar | |
| 24-WDF-9 | Böckmann | PHA-p-V3016-240 | Veewagen | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 24-WDG-2 | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| 24-WDH-2 | Hapert | Cobalt | Kipper | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 24-WDJ-2 | Bunk | BU 2700 | Open laadvloer | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 24-WDK-2 | Pijnappel | JG | Huifopbouw | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 24-WDL-2 | Trequip | WH300X | Niet nader aangeduid | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-WDN-2 | Wiola | Voor vervoer voertuigen | 17-02-2022 | 4,2 jaar | |
| 24-WDP-2 | Doosan | 7-45 | Compressor | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 24-WDR-2 | Bürstner | C15P-1105 | Niet nader aangeduid | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| 24-WDT-2 | Henra | KP3Z.35 | Kipper | 27-08-2022 | 3,6 jaar |
| 24-WDV-2 | Henra | PL27DS | Voor vervoer voertuigen | 23-03-2022 | 8,5 jaar |
| 24-WDX-2 | Kabe | Estate 560 Gle KS | Caravan | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 24-WDZ-2 | Dethleffs | C15-1136 | Niet nader aangeduid | 08-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.