20-WDF-2
Er rijden momenteel 97 Draf MD 20-20's rond in Nederland. Deze MD 20-20 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Draf MD 20-20 voor vervoer voertuigen rijden er nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Draf MD 20-20 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draf haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Draf MD 20-20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draf MD 20-20 | 2022
| Voertuigsoort | Middenasaanhangwagen |
| Merk | Draf |
| Handelsbenaming | MD 20-20 |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MD 20-20 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-WDF-2 | 20-10-2025 | 09:06 | periodieke controle | 16-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-WDF-2 | 24-10-2024 | 16:50 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-WDF-2 | 7-11-2023 | 16:16 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-WDF-2 | 16-11-2022 | 12:48 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 09:06 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-10-2025 | 09:06 | 652 | 5.*.68 | 1 | Trekoog te veel gesleten |
| 20-10-2025 | 09:06 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 16:50 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 16:16 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-11-2023 | 16:16 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 12:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 16-11-2022 | 12:48 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 16-11-2022 | 12:48 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
Vergeet ook niet alle Draf MD 20-20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-WDF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-WDF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-WDB-2 | Brian James Trailers | Shuttle Tilt-bed | Voor vervoer voertuigen | 29-11-2021 | 4,5 jaar |
| 20-WDD-2 | Eduard | K4 | Kipper | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| 20-WDF-1 | Henra | BR13 | Gesloten opbouw | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 20-WDF-2 | Draf | MD 20-20 | Voor vervoer voertuigen | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| 20-WDF-3 | Hapert | Sapphire | Gesloten opbouw | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| 20-WDF-4 | Kalf | Voor vervoer boten | 30-12-2021 | 4,3 jaar | |
| 20-WDF-5 | Tijhof | TT35-ann | Voor vervoer voertuigen | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 20-WDF-6 | Hapert | Azure | Open laadvloer | 17-02-2024 | 2,2 jaar |
| 20-WDF-7 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 20-WDF-8 | Humbaur | Single 2015 | Veewagen | 05-02-2022 | 4,2 jaar |
| 20-WDF-9 | Dethleffs | 3EH | Caravan | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 20-WDG-2 | Böckmann | C223517/240 | Veewagen | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 20-WDJ-2 | Anssems | AN | Gesloten opbouw | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 20-WDK-2 | Pijnappel | PTA-2000 | Open laadvloer | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 20-WDN-2 | Henra | BR13 | Gesloten opbouw | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| 20-WDP-2 | Dethleffs | C15-1013 | Niet nader aangeduid | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-WDR-2 | Bürstner | C09-1111 | Niet nader aangeduid | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-WDS-2 | Fendt | Bianco 515 | Caravan | 26-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-WDT-2 | Weijer | W2 | Open laadvloer | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 20-WDV-2 | Weinsberg | W51 | Caravan | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 20-WDX-2 | Tabbert | DE Luxe 491 | Caravan | 01-04-2022 | 23,1 jaar |
| 20-WDZ-2 | Hobby | 400 SFE | Caravan | 14-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.