T-48-GFL
Er rijden momenteel 500 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog rijden er nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en juni 2024. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 april 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2015
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 6,35 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 april 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 6.679 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 4.800 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,85 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type U218 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-48-GFL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-48-GFL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-40-GFL | Sitrex | Sprint 200 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-41-GFL | Fendt | 207 V | 02-05-2024 | 8,3 jaar |
| T-42-GFL | Weidemann | 1150 DC | 30-04-2024 | 14,4 jaar |
| T-43-GFL | Hanomag | Perfekt 300 | 30-04-2024 | 63,6 jaar |
| T-44-GFL | Bolinder-munktell | BM 350 | 30-04-2024 | 60,6 jaar |
| T-45-GFL | New Holland | T7.245 | 02-05-2024 | 3,3 jaar |
| T-46-GFL | New Holland | T7.270 AC | 03-05-2024 | 2,1 jaar |
| T-47-GFL | Giant | G3500 | 06-05-2024 | 2 jaar |
| T-48-GFB | John Deere | 6310 | 17-04-2024 | 25 jaar |
| T-48-GFD | New Holland | T7.245 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFF | Eurotrac | W11 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFG | Toro | Groundmaster 4000-d | 02-05-2024 | 6,8 jaar |
| T-48-GFH | Iseki | Iseki SF225 Frontmaaier | 01-05-2024 | 2 jaar |
| T-48-GFK | Yanmar | SA221-r Stage V | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFL | Mercedes-Benz | Unimog | 30-04-2024 | 10,7 jaar |
| T-48-GFN | Giant | G1200 | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFP | Mean Green | EVO | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFR | Giant | G3500 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFS | Steyr | 8170 | 08-05-2024 | 41,3 jaar |
| T-48-GFT | Giant | G1500 X-tra | 21-02-2025 | 3,8 jaar |
| T-48-GFV | Kramer | 348 | 14-05-2024 | 12,8 jaar |
| T-48-GFX | John Deere | Z997R | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| T-48-GFZ | New Holland | T7.210 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| T-49-GFL | New Holland | T7.315 | 30-04-2024 | 9,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.