Deutz-Fahr DX4.30


In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr DX4.30 momenteel 212 rond. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De DX4.30 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.67% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de DX4.30 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Diesel 21199.5%
Overige 10.5%



Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Deutz-Fahr DX4.30's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.

De Deutz-Fahr DX4.30 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 207 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren DX4.30's


Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr DX4.30 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr DX4.30 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze land- of bosbouwtrekker komt uit op 40,3 jaren, oftewel bouwjaar januari 1986. Is de jouw DX4.30 van voor januari 1986 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na januari 1986 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


212 van de 212 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr DX4.30's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX4.30.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
DX4.30 212 100%
212 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX4.30.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 212 100%
Totaal 212 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 9
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
T-69-HKF
25 maart 2026
1987 Geïmporteerd
DX4.30 - D1036 A-T
?
Onbekend
Diesel
Motor (4.1 liter): 56 kW (76 pk)
T-70-DVN
7 juni 2022
1986 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
T-69-DTR
19 mei 2022
1984 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
T-57-BHG
5 januari 2022
1981 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
T-93-BGV
4 januari 2022
1982 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZX-12-X
30 december 2021
1988 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZX-10-X
30 december 2021
1985 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZV-89-H
30 december 2021
1986 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZV-62-J
30 december 2021
1983 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZS-54-K
29 december 2021
1983 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZS-02-K
29 december 2021
1987 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZN-16-X
28 december 2021
1987 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZN-13-G
28 december 2021
1985 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZL-18-H
28 december 2021
1984 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZK-79-L
27 december 2021
1984 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZJ-70-H
27 december 2021
1989 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZJ-62-S
27 december 2021
1982 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TZJ-06-J
27 december 2021
1988 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXX-98-R
22 december 2021
1984 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXT-29-G
20 december 2021
1985 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXL-61-K
17 december 2021
1986 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXL-14-F
17 december 2021
1982 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXK-97-H
16 december 2021
1986 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXK-48-L
16 december 2021
1985 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel
TXJ-21-G
16 december 2021
1986 Geïmporteerd
DX4.30
?
Onbekend
Diesel


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Deutz-Fahr land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Deutz-Fahr 5115 (25x)
  2. Deutz-Fahr 5125 (14x)
  3. Deutz-Fahr 4070E (11x)
  4. Deutz-Fahr 6160 Agrotron (10x)
  5. Deutz-Fahr 3050 (9x)
  6. Deutz-Fahr 5080 D (6x)
  7. Deutz-Fahr 6185 Agrotron (6x)
  8. Deutz-Fahr Agrokid 230 (6x)
  9. Deutz-Fahr 6165 Agrotron (5x)
  10. Deutz-Fahr Agrotron 150 (5x)
Top