Deutz-Fahr DX3.60
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr DX3.60 momenteel 270 rond. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De DX3.60 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.86% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de DX3.60 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 270 | 100% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr DX3.60's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren DX3.60's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr DX3.60 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr DX3.60 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
270 van de 270 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr DX3.60's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX3.60.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| DX3.60 | 268 | 99.3% |
| DX 3.60 SE | 1 | 0.4% |
| DX 3.60 | 1 | 0.4% |
| 270 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr DX3.60.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 270 | 100% | ||||
| Totaal | 270 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-50-FGZ | 2 januari 2023 1987 Geïmporteerd | DX 3.60 SE - D 1068-T ? Onbekend | Diesel Motor (3.8 liter): 49 kW (66 pk) |
T-52-DST | 3 mei 2022 1986 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-39-DNR | 28 maart 2022 1993 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-69-BRT | 20 januari 2022 1988 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
GV-12-97 | 12 januari 2022 1987 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-36-BHR | 5 januari 2022 1990 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-33-BHX | 5 januari 2022 1990 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-07-BHS | 5 januari 2022 1985 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-82-BGX | 4 januari 2022 1991 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
T-60-BFT | 3 januari 2022 1989 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-88-Z | 31 december 2021 1986 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZZ-60-N | 31 december 2021 1989 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZX-73-Z | 30 december 2021 1989 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZX-45-V | 30 december 2021 1988 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZS-67-V | 29 december 2021 1987 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZS-36-L | 29 december 2021 1984 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZS-13-F | 29 december 2021 1988 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZK-38-X | 27 december 2021 1989 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZJ-48-X | 27 december 2021 1988 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TZB-62-Z | 22 december 2021 1988 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TXZ-58-Z | 22 december 2021 1986 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TXV-96-S | 21 december 2021 1986 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TXT-19-D | 20 december 2021 1986 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TXS-51-X | 20 december 2021 1987 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
TXR-73-T | 20 december 2021 1987 Geïmporteerd | DX3.60 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.