T-22-HFT
Er rijden momenteel 1.587 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2025 en is nu 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (J) nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2025
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 1,24 m |
| Hoogte | 1,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-M660J |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2025 |
| Leeftijd | 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 464 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 551 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 272 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 368 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type M | |
| Variant J | |
| Uitvoering G6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00123*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2016/1628AT1/P | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-22-HFT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-22-HFT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-20-HFT | Fendt | 313 Vario | 10-12-2025 | 3,3 jaar |
| T-21-HFT | Fendt | 720 Vario | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFD | Volvo | L120H2 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFF | Knikmops | KM130 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-22-HFG | Kubota | RTV-X1110 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| T-22-HFH | Case IH | Puma 260 CVX | 17-11-2025 | 1,1 jaar |
| T-22-HFJ | Magni | Rth 6.30-v-d | 26-11-2025 | 4,8 jaar |
| T-22-HFK | Giant | G2700 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFL | Electric | DX165W Electric | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| T-22-HFN | Giant | G2200E | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFR | Steyr | 6240 Absolut CVT | 23-12-2025 | 4 jaar |
| T-22-HFS | Frisian Motors | FM-100 | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFT | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| T-22-HFV | Goes | TerROX500S | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-22-HFX | Atlas | 165W | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-22-HFZ | Terberg | YT203EV | 19-12-2025 | 3,8 jaar |
| T-23-HFT | New Holland | T4.75S | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| T-24-HFT | Fendt | 714 | 04-03-2026 | 23,6 jaar |
| T-25-HFT | Fendt | 714 Vario | 11-02-2026 | 11 jaar |
| T-26-HFT | Fendt | 724 Vario | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| T-27-HFT | Fendt | 314 Vario | 09-12-2025 | 3,4 jaar |
| T-28-HFT | Fendt | 716 Vario | 20-02-2026 | 17,2 jaar |
| T-29-HFT | JCB | Fastrac 4220 | 12-12-2025 | 7,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 217 x 124 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Cfmoto CForce 450 | 219 cm | 116 cm | - |
| Yamaha Grizzly 700 | 209 cm | 120 cm | - |
| Quaddy Kodiak | 207 cm | 118 cm | - |
| Polaris Sportsman 570 | 210 cm | 121 cm | - |
| Yamaha Grizzly 550 | 210 cm | 114 cm | - |
| Quaddy Grizzly | 212 cm | 128 cm | - |
| Cfmoto Cforce 520 | 219 cm | 116 cm | - |
| Kymco MXU 550 | 214 cm | 125 cm | - |
| Kawasaki KVF 360 | 221 cm | 120 cm | - |
| Kymco MXU 700 | 214 cm | 125 cm | - |
| BRP CAN-am | 224 cm | 119 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.