T-21-DTS
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2023, dus sinds 3 jaren en 11 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (P) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2022
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 1,24 m |
| Hoogte | 1,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59.3 kW (81 pk) |
| Continue vermogen | 59.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-M1010P |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 976cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 464 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 551 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 272 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 368 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,29 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T3 | |
| Type M | |
| Variant P | |
| Uitvoering X6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00123*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2018/985 | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-21-DTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-21-DTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-21-DTB | Yanmar | YT235-r Stage V | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| T-21-DTD | International | 423 | 09-05-2022 | 52,9 jaar |
| T-21-DTF | Fendt | Farmer 311 LSA | 10-05-2022 | 34,8 jaar |
| T-21-DTG | Jiangsu | 11-05-2022 | 17,8 jaar | |
| T-21-DTH | Eurotrac | W11 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| T-21-DTJ | Normag | NG 16 | 12-05-2022 | 73,9 jaar |
| T-21-DTK | Massey Ferguson | MF1765 | 13-05-2022 | 4 jaar |
| T-21-DTL | Goldoni | 236 | 16-05-2022 | 36,8 jaar |
| T-21-DTN | New Holland | Boomer 40 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-21-DTP | MC Cormick | 323 | 18-05-2022 | 60,9 jaar |
| T-21-DTS | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| T-21-DTT | NC | HT 1.0 | 20-05-2022 | 6,8 jaar |
| T-21-DTV | NC | HT 1.0 | 23-05-2022 | 6,8 jaar |
| T-21-DTX | John Deere | 1445 | 23-05-2022 | 20,8 jaar |
| T-21-DTZ | Giant | G2500 X-tra HD | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| T-22-DTS | JCB | 540-140 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| T-23-DTS | Avant | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| T-24-DTS | WCM | CTX8010 | 19-05-2022 | 5,8 jaar |
| T-25-DTS | Avant | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| T-26-DTS | Eron | 19-05-2022 | 11,8 jaar | |
| T-27-DTS | Toro | GR 3370 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-28-DTS | Avant | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| T-29-DTS | Venieri | VF 3.63 | 19-05-2022 | 42,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 217 x 124 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Cfmoto CForce 450 | 219 cm | 116 cm | - |
| Yamaha Grizzly 700 | 209 cm | 120 cm | - |
| Quaddy Kodiak | 207 cm | 118 cm | - |
| Polaris Sportsman 570 | 210 cm | 121 cm | - |
| Yamaha Grizzly 550 | 210 cm | 114 cm | - |
| Quaddy Grizzly | 212 cm | 128 cm | - |
| Cfmoto Cforce 520 | 219 cm | 116 cm | - |
| Kymco MXU 550 | 214 cm | 125 cm | - |
| Kawasaki KVF 360 | 221 cm | 120 cm | - |
| Kymco MXU 700 | 214 cm | 125 cm | - |
| BRP CAN-am | 224 cm | 119 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.