74-WS-TZ
Er rijden momenteel 2.076 Caravelair Antaressen rond in Nederland. Deze Antares komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen.
Van deze Caravelair Antares caravan rijden er in dezelfde variant (41300) nog 558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Caravelair Antares is helaas onbekend.
Dit voertuig van Caravelair haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur.
Bekijk ook alle Caravelair Antares voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Caravelair Antares | 2018
| Voertuigsoort | Caravan |
| Merk | Caravelair |
| Handelsbenaming | Antares |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,58 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | caravan |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 822 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type T21A | |
| Variant 41300 | |
| Uitvoering 1100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0059*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Caravelair Antares voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-WS-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-WS-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-WB-TZ | Saris | P-kipper | Kipper | 17-04-2009 | 17 jaar |
| 74-WD-TZ | Dethleffs | EH3 | Caravan | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| 74-WF-TZ | Henra | PTN | Veewagen | 06-04-2010 | 16 jaar |
| 74-WG-TZ | Bürstner | Averso | Caravan | 03-03-2011 | 15,1 jaar |
| 74-WH-TZ | Hobby | 460 Ufe Premium | Caravan | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| 74-WK-TZ | Hulco | Terrax-3 | Open laadvloer | 17-10-2014 | 11,5 jaar |
| 74-WL-TZ | Knaus | W01 | Caravan | 16-04-2015 | 11 jaar |
| 74-WN-TZ | Hapert | Al.... | Open laadvloer | 18-04-2016 | 10 jaar |
| 74-WP-TZ | Hapert | R.... | Gesloten opbouw | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 74-WR-TZ | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 74-WS-TB | Henra | PL27ES | Neerklapbare zijschotten | 25-07-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TD | Eduard | K4 | Kipper | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TF | Fendt | Saphir | Caravan | 26-07-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TG | Eduard | P4 | Neerklapbare zijschotten | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| 74-WS-TH | Henra | MG27.1 | Voor vervoer voertuigen | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 74-WS-TJ | Hapert | K.... | Gesloten opbouw | 12-11-2018 | 7,4 jaar |
| 74-WS-TK | Saris | C2000 | Gesloten opbouw | 24-04-2020 | 6 jaar |
| 74-WS-TL | Knaus | W04 | Caravan | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| 74-WS-TN | Kalf | Voor vervoer boten | 30-08-2018 | 7,6 jaar | |
| 74-WS-TP | Adria | Altea 502 UL | Caravan | 23-07-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TR | Anssems | Bsx 1350-251X130 | Open laadvloer | 21-08-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TS | Fendt | Saphir | Caravan | 19-07-2018 | 7,8 jaar |
| 74-WS-TT | Hulco | Medax-2 | Neerklapbare zijschotten | 22-08-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WS-TV | Anssems | Bsx 2500-251X130 | Open laadvloer | 01-09-2018 | 7,6 jaar |
| 74-WS-TX | Veldhuizen | P47-4 | Open laadvloer | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| 74-WS-TZ | Caravelair | Antares | Caravan | 14-08-2018 | 7,7 jaar |
| 74-WT-TZ | Eduard | P3 | Neerklapbare zijschotten | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-WV-TZ | Bagela | BRVT16 | Niet nader aangeduid | 10-02-2020 | 6,3 jaar |
| 74-WX-TZ | Hobby | 495 UL | Caravan | 05-12-2020 | 5,4 jaar |
| 74-WZ-TZ | Weinsberg | W51 | Caravan | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
Caravan's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan caravan modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 822 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Chateau 430 | 607 cm | 210 cm | 800 kg |
| Hobby 10 D | - | 213 cm | 820 kg |
| Dethleffs EC1 | 577 cm | 210 cm | 840 kg |
| Knaus 8306 | 596 cm | 217 cm | 880 kg |
| Knaus 6404 | - | 217 cm | 900 kg |
| Tabbert W21 | 535 cm | 207 cm | 740 kg |
| Hobby 10 F | - | 214 cm | 840 kg |
| Eriba Troll | 560 cm | 200 cm | 860 kg |
| Kip 41V | 593 cm | 219 cm | 880 kg |
| Eriba Troll 550 GT | 574 cm | 208 cm | 860 kg |
| Kip Vision | 594 cm | 210 cm | 890 kg |
| Hobby 460 | - | 211 cm | 830 kg |
| Hobby 420 | - | 210 cm | 760 kg |
| Dethleffs RM 3 | - | 220 cm | 890 kg |
| Bürstner 4223 | - | 217 cm | 870 kg |
| Knaus 8404 | - | 210 cm | 780 kg |
| Hobby 10 C | - | 220 cm | 800 kg |
| Hobby 10 L | - | 220 cm | 790 kg |
| Chateau 395 C | - | 220 cm | 880 kg |
| Kip KS 41 | - | 220 cm | 880 kg |
| Chateau 460 | - | 210 cm | 780 kg |
| Eifelland 5403 | - | 217 cm | 870 kg |
| Dethleffs RD 3 | - | 210 cm | 820 kg |
| Hobby 10 G | - | 214 cm | 890 kg |
| Hobby 10 E | - | 220 cm | 860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.