BT-RJ-81
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2014, dus sinds 12 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL 8.240 4X2 BL kampeerwagen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en juni 2013. De nieuwwaarde van deze MAN TGL 8.240 4X2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL 8.240 4X2 BL | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL 8.240 4X2 BL |
| Lengte | 8,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 25.237 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 176 kW (239 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.500 kg |
| Massa rijklaar | 7.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-RJ-81 | 30-03-2026 | 16:55 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 24-07-2025 | 10:54 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 16-04-2025 | 11:36 | inbouw | 16-04-2027 | Nee |
| BT-RJ-81 | 4-06-2024 | 16:20 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 1-06-2023 | 10:14 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 15-07-2022 | 15:50 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 24-06-2021 | 15:58 | periodieke controle | 27-07-2022 | Nee |
| BT-RJ-81 | 16-07-2020 | 10:20 | periodieke controle | 27-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-RJ-81 | 26-06-2019 | 14:25 | periodieke controle | 27-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-07-2025 | 10:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-06-2023 | 10:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2023 | 10:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-07-2020 | 10:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2019 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2019 | 14:25 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-RJ-81 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-RJ-81
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.