Land Rover Defender
In Nederland rijden er van de Land Rover Defender momenteel 265 rond als camper. Daarnaast zijn er ook nog 7.745 personenauto's, 5.840 bedrijfsauto's, 26 land- of bosbouwtrekkers en 13 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 13.889 Defender-voertuigen. Land Rover heeft 68.820 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Defender heeft hierdoor een marktaandeel van 20.2% binnen alle modellen van Land Rover. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Defender in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 248 | 93.6% |
| Benzine & LPG | 10 | 3.8% |
| Benzine | 7 | 2.6% |
Vergeet ook niet de Land Rover merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Land Rover Defender's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Defender's
Wanneer een nieuwe Land Rover Defender voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Land Rover Defender campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Land Rover Defender.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Land Rover Defender komt daarmee uit op 55.971 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Land Rover Defender in Nederland zijn Groen (67 stuks / 25%), Grijs (57 stuks / 22%), Wit (36 stuks / 14%) en Zwart (35 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Groen | 67 | 25% |
Grijs | 57 | 22% |
Wit | 36 | 14% |
Zwart | 35 | 13% |
Blauw | 12 | 5% |
Rood | 12 | 5% |
Bruin | 10 | 4% |
Geel | 3 | 1% |
Oranje | 2 | 1% |
Creme | 1 | < 1% |
? Onbekend | 30 | 11% |
146 van de 265 campers zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (55.1%) komt uit het buitenland. De meeste import Land Rover Defender's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Land Rover Defender.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| DEFENDER | 135 | 50.9% |
| STATIONWAGEN 110 KAMPEERAUTO | 8 | 3% |
| DEFENDER 130 | 8 | 3% |
| 110 | 8 | 3% |
| DEFENDER 110 | 7 | 2.6% |
| 110 HARDTOP | 7 | 2.6% |
| DEFENDER 130 CREW CAB | 5 | 1.9% |
| DEFENDER 110 HARD TOP | 4 | 1.5% |
| DEFENDER 110 TD5 ST.WA.HR | 4 | 1.5% |
| DEFENDER 110 TD5 ST. WA. HR. | 4 | 1.5% |
| DEFENDER 110 TD5 HARD TOP | 4 | 1.5% |
| 110 KAMPEERAUTO | 3 | 1.1% |
| HARD TOP 110 | 3 | 1.1% |
| DEFENDER 130 TD5 | 3 | 1.1% |
| STATIONWAGON 110 | 3 | 1.1% |
| STATIONWAGON 110 KAMPEERAUTO | 3 | 1.1% |
| PICK-UP 110 | 2 | 0.8% |
| DEFENDER 110 TD5 | 2 | 0.8% |
| 110 STATIONWAGON | 2 | 0.8% |
| LR 110 | 2 | 0.8% |
| DEFENDER TD5 | 2 | 0.8% |
| DEFENDER 110 STATIONWAGON | 2 | 0.8% |
| 110 HARD TOP | 2 | 0.8% |
| DEFENDER 110 STATION WAGON COMMERCIAL | 2 | 0.8% |
| LANDROVER DEFENDER | 2 | 0.8% |
| OVERIG | 38 | 14.3% |
| 265 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Land Rover Defender.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| *M5 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2002 | sep 2006 | - | 14 | 5.3% |
| *M8 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2001 | dec 2001 | - | 2 | 0.8% |
| *MS | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | mei 2007 | sep 2007 | - | 4 | 1.5% |
| 5 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | mrt 1999 | mrt 1999 | - | 1 | 0.4% |
| S5EE2F | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | feb 2008 | jun 2008 | - | 2 | 0.8% |
| Onbekend | 242 | 91.3% | ||||
| Totaal | 265 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JVD-18-Z | 18 januari 2026 2012 Geïmporteerd | DEFENDER - LD € 51.732 | Diesel Motor (2.2 liter): 90 kW (122 pk) |
JPG-54-S | 29 november 2025 2011 Geïmporteerd | DEFENDER - LD € 51.482 | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
JHD-86-N | 30 september 2025 2010 Geïmporteerd | DEFENDER € 43.200 | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
JBV-97-S | 19 augustus 2025 1996 Geïmporteerd | DEFENDER 110 Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 79 kW (107 pk) |
JBG-36-V | 8 augustus 2025 2005 Geïmporteerd | LANDROVER DEFENDER - LD110S Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
HPB-39-R | 10 mei 2025 2013 Geïmporteerd | DEFENDER - LD € 53.389 | Diesel Motor (2.2 liter): 90 kW (122 pk) |
HNV-88-K | 7 mei 2025 2012 Geïmporteerd | LANDROVER 110 VAN € 52.644 | Diesel Motor (2.2 liter): 90 kW (122 pk) |
JBJ-13-L | 2 november 2024 2009 Geïmporteerd | LANDROVER 110 VAN - LD Onbekend | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
GRH-26-S | 28 oktober 2024 1997 Geïmporteerd | DEFENDER 130 Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 83 kW (113 pk) |
GPV-58-J | 19 oktober 2024 2007 Geïmporteerd | DEFENDER Onbekend | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
JBB-64-D | 26 september 2024 2001 Geïmporteerd | DEFENDER Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 60 kW (82 pk) |
GGR-86-F | 23 juli 2024 1998 Geïmporteerd | DEFENDER 110 - 610 Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 83 kW (113 pk) |
X-943-PD | 23 december 2023 2011 Geïmporteerd | DEFENDER 110 - LD € 43.809 | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
T-329-ZV | 23 oktober 2023 2007 Geïmporteerd | DEFENDER - *MS Onbekend | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
S-360-VL | 13 april 2023 2013 Geïmporteerd | DEFENDER - LD € 49.421 | Diesel Motor (2.2 liter): 90 kW (122 pk) |
S-879-KB | 7 april 2023 2005 Geïmporteerd | DEFENDER - LD Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
S-684-SF | 1 april 2023 2002 Geïmporteerd | DEFENDER TD5 Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
S-829-RD | 17 maart 2023 2010 Geïmporteerd | DEFENDER € 43.974 | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
S-364-LB | 9 maart 2023 2006 Geïmporteerd | DEFENDER Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
S-573-KG | 16 februari 2023 2002 Geïmporteerd | DEFENDER - LD Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
S-410-GJ | 6 januari 2023 2005 Geïmporteerd | DEFENDER Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
S-150-BK | 25 november 2022 1992 Geïmporteerd | DEFENDER 110 - LD Onbekend | Benzine / LPG Motor (3.9 liter): 127 kW (173 pk) |
R-841-RB | 27 oktober 2022 2012 Geïmporteerd | DEFENDER - LD € 95.820 | Diesel Motor (2.2 liter): 90 kW (122 pk) |
R-280-GB | 25 augustus 2022 2007 Geïmporteerd | DEFENDER Onbekend | Diesel Motor (2.4 liter): 90 kW (122 pk) |
P-922-RV | 20 mei 2022 2006 Geïmporteerd | DEFENDER - *M5 Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 90 kW (122 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Land Rover DefenderGoogle op afbeeldingen van de Land Rover Defender
Google op reviews van de Land Rover Defender
Land Rover Defender Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Land Rover Defender: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Land Rover Series 1 uit 1951 vs. Defender Octa uit 2026: wat hebben ze gemeen?
Ontwerper Land Rover Defender schrapt bij Audi elk overbodig detail
Heb je 7 kinderen en woon je op de Hoge Veluwe? Dan is de Land Rover Defender 130 ideaal
Waarom deze prachtige Land Rover Defender-reclame in Engeland verboden is
Test - Hoe kan het toch dat de één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Wil jij een dakloze, nieuwe Land Rover Defender? Dan moet je naar Twente
Eerste review: waarom de goedkoopste Land Rover Defender misschien wel de beste is
Defender ... Land Rover Defender! Van deze Bond Edition raak je 'shaken ánd stirred'
Roest de nieuwe Land Rover Defender nu al? Ja, maar dat is met opzet
Zijn V8 maakt de Land Rover Defender schreeuwend duur
Oude Land Rover Defender kan geen afscheid nemen, gaat weer in productie
Test - De Land Rover Defender 90 is kort maar krachtig
De minst dure Land Rover Defender is ook gelijk de krachtigste
Autovisie.nl
Alles over Land Rover Defender
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
Land Rover Defender leeft voort... een soort van
Allerlaatste Land Rover Defender ooit rolt van de band
Deze Land Rover Defender Octa begrijpt de tijdsgeest niet
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
Hyundai Santa Fe XRT is brute Land Rover Defender-concurrent
Dit is de minst indrukwekkende Land Rover Defender ooit!
En wéér een speciale editie van de Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender gaat van 2 via 3, 5, 6 en 7 naar 8
Deze Land Rover Defender is een ode aan de Chinook helikopter
De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover bevestigt eindelijk de verlengde Defender
Land Rover Defender komt als 130, maar ook weer niet
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/land-rover/defender/
Autozine.nl
Autotest: Land Rover Defender
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.