Knaus R17
In Nederland rijden er van de Knaus R17 momenteel 53 rond. Knaus heeft 51.365 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De R17 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.1% binnen alle modellen van Knaus. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de R17 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 53 | 100% |
Vergeet ook niet de Knaus merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Knaus R17's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren R17's
Wanneer een nieuwe Knaus R17 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Knaus R17 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Knaus R17.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Knaus R17 komt daarmee uit op 44.694 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Knaus R17 in Nederland zijn Wit (47 stuks / 89%) en Grijs (6 stuks / 11%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 47 | 89% |
Grijs | 6 | 11% |
46 van de 53 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 86.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Knaus R17's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Knaus R17.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| R17 | 52 | 98.1% |
| R17 SPORT TR | 1 | 1.9% |
| 53 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Knaus R17.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R17 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 116 kW (158 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | apr 2009 | mrt 2018 | € 55.708 | 20 | 37.7% |
| Onbekend | 33 | 62.3% | ||||
| Totaal | 53 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JFL-24-X | 23 januari 2026 2014 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 37.328 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JJH-85-J | 15 oktober 2025 2011 Geïmporteerd | R17 - X250/4 € 38.577 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (130 pk) |
JBB-64-B | 5 augustus 2025 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 48.231 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
HDH-60-B | 22 januari 2025 2015 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 30.465 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
GHB-23-V | 5 september 2024 2010 Geïmporteerd | R17 - X250/4 € 34.033 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Z-417-PP | 22 juni 2024 2013 Geïmporteerd | R17 € 40.344 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
T-735-BJ | 13 mei 2023 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 47.355 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
N-426-VK | 27 december 2021 2016 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 72.838 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
K-614-RT | 10 september 2021 2013 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 39.939 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
L-764-BH | 9 april 2021 2015 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 41.208 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
J-709-KF | 25 augustus 2020 2015 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 41.772 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
H-506-FT | 20 februari 2020 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 46.002 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
H-403-JN | 12 februari 2020 2012 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 44.454 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
ZS-624-D | 18 juli 2019 2012 Geïmporteerd | R17 € 46.678 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
ZP-739-N | 3 juli 2019 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 49.842 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
ZL-955-J | 29 juni 2019 2008 Geïmporteerd | R17 Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
ZH-641-L | 24 mei 2019 2016 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 43.962 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
XZ-871-V | 11 april 2019 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 € 42.407 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
XT-502-R | 18 maart 2019 2015 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 € 43.042 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
ST-026-N | 4 juni 2018 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
SR-477-R | 23 mei 2018 2017 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
SK-406-S | 24 april 2018 2015 Geïmporteerd | R17 - K250/4 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
SB-578-X | 16 maart 2018 2018 | R17 - K250/4 - R17 € 55.348 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
RS-591-T | 19 januari 2018 2016 Geïmporteerd | R17 - K250/4 - R17 Onbekend | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
RG-883-Z | 24 november 2017 2017 | R17 - K250/4 - R17 € 65.200 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.