BV-TH-74
Er rijden momenteel 29 Van Hool T915 Acrons rond in Nederland. Deze T915 Acron komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze Van Hool T915 Acron bus rijden er in dezelfde variant (915SS2) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en april 2011. De nieuwwaarde van deze Van Hool T915 Acron is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Van Hool T915 Acron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool T915 Acron | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | T915 Acron |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D 2066 LOH07 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.020 kg |
| Massa rijklaar | 13.120 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,91 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 915SS2 | |
| Uitvoering A1M | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0043*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TH-74 | 22-10-2025 | 09:23 | periodieke controle | 19-12-2026 | Nee |
| BV-TH-74 | 25-03-2025 | 15:18 | inbouw | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TH-74 | 25-03-2025 | 09:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-TH-74 | 28-10-2024 | 14:12 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| BV-TH-74 | 2-11-2023 | 10:53 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| BV-TH-74 | 13-07-2023 | 16:24 | periodieke controle | 13-07-2025 | Nee |
| BV-TH-74 | 5-12-2022 | 14:03 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
| BV-TH-74 | 29-11-2021 | 09:01 | periodieke controle | 19-12-2022 | Nee |
| BV-TH-74 | 1-07-2021 | 12:31 | periodieke controle | 1-07-2023 | Nee |
| BV-TH-74 | 9-12-2020 | 16:18 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TH-74 | 18-11-2019 | 14:58 | periodieke controle | 19-12-2020 | Nee |
| BV-TH-74 | 13-03-2019 | 14:19 | periodieke controle | 13-03-2021 | Nee |
| BV-TH-74 | 4-12-2018 | 12:04 | periodieke controle | 19-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 09:58 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 16:18 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TH-74 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-TH-74 | 13-03-2019 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Van Hool T915 Acron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-TH-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-TH-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TH-71 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-TH-72 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | 19-02-2009 | 28,2 jaar |
| BV-TH-74 | Van Hool | T915 Acron | Bus | 08-04-2009 | 17 jaar |
| BV-TN-74 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | 05-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-TV-74 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| BV-TZ-74 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | 24-02-2009 | 17,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 13.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Mercedes-Benz Citaro | 1214 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 UE | 1218 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.