BB-112-N
Er rijden momenteel 85 Rosero - P First's rond in Nederland. Deze First komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 31 zitplaatsen.
Van deze Rosero - P First bus rijden er in dezelfde variant (IU21C1CFLHXI 85) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Rosero - P First is helaas onbekend.
Dit voertuig van Rosero - P haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Rosero - P First voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rosero - P First | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Rosero - P |
| Handelsbenaming | First |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 31 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Continue vermogen | 152 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411A*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.691 kg |
| Massa rijklaar | 4.791 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.409 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type F? (01) | |
| Variant IU21C1CFLHXI 85 | |
| Uitvoering DNAMA1FX7508BA0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0068*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Rosero - P First voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-112-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-112-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-110-N | BYD | Bydebus | Bus | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-111-N | Mercedes-Benz | L 608 D | Gesloten opbouw | 17-03-2026 | 41,5 jaar |
| BB-112-B | Scania | P560 | Opleggertrekker | 20-02-2025 | 1,4 jaar |
| BB-112-D | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 22-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-112-F | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 10-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-112-G | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 06-06-2025 | 2,9 jaar |
| BB-112-H | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-112-J | MAN | TGS | Opleggertrekker | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-112-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-06-2025 | 5,6 jaar |
| BB-112-L | MAN | TGS | Opleggertrekker | 30-06-2025 | 6,6 jaar |
| BB-112-N | Rosero - P | First | Bus | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-112-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-112-R | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-112-S | Solaris | Urbino 15LE Electric | Bus | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-112-T | Scania | S460 | Opleggertrekker | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-112-V | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 10-11-2025 | 6,2 jaar |
| BB-112-X | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-112-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-113-N | Scania | 590 | Opleggertrekker | 06-08-2025 | 3,3 jaar |
| BB-114-N | MAN | TGX | Opleggertrekker | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-115-N | BYD | Bydebus | Bus | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-116-N | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | 17-07-2025 | 4,9 jaar |
| BB-117-N | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 17-07-2025 | 11,1 jaar |
| BB-118-N | BYD | Bydebus | Bus | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-119-N | Scania | R590 | Kipper | 29-07-2025 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.