62-BLV-6
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 17 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 17 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.810 kg |
| Massa rijklaar | 2.910 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type AP906-EU4 | |
| Variant 405FBD | |
| Uitvoering LE2ML | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0246*00 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLV-6 | 27-02-2026 | 13:54 | periodieke controle | 21-03-2027 | Nee |
| 62-BLV-6 | 19-03-2025 | 09:50 | periodieke controle | 21-03-2026 | Nee |
| 62-BLV-6 | 7-01-2025 | 16:44 | inbouw | 7-01-2027 | Nee |
| 62-BLV-6 | 1-03-2024 | 12:19 | periodieke controle | 21-03-2025 | Nee |
| 62-BLV-6 | 31-01-2024 | 14:25 | periodieke controle | 31-01-2026 | Nee |
| 62-BLV-6 | 9-02-2023 | 16:14 | periodieke controle | 21-03-2024 | Nee |
| 62-BLV-6 | 21-03-2022 | 12:18 | periodieke controle | 21-03-2023 | Nee |
| 62-BLV-6 | 9-09-2021 | 09:45 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
| 62-BLV-6 | 23-12-2020 | 15:39 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
| 62-BLV-6 | 21-11-2019 | 14:18 | periodieke controle | 26-11-2020 | Nee |
| 62-BLV-6 | 30-01-2019 | 16:36 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLV-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BLV-6 | 30-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT | ||
| 62-BLV-6 | 7-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BLV-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BLV-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLB-6 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | 11-06-2018 | 7,8 jaar |
| 62-BLD-6 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| 62-BLG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 62-BLH-6 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| 62-BLJ-6 | DAF | CF 370 FAN | Gesloten opbouw | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| 62-BLL-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLN-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLS-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-1 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-3 | DAF | CF 450 FA | Containercarrier | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | 29-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLV-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 04-01-2019 | 7,4 jaar |
| 62-BLV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 62-BLV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 11-03-2019 | 7,1 jaar |
| 62-BLZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.