BX-GP-51
Er rijden momenteel 292 Mercedes-Benz O 530's rond in Nederland. Deze O 530 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op cng en heeft 32 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz O 530 bus rijden er in dezelfde variant (AAG) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2009 en december 2009. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz O 530 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz O 530 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz O 530 | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | O 530 |
| Lengte | 11,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 32 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | M447HLAG.EEV/21 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.350 kg |
| Massa rijklaar | 12.450 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.295 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.745 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AAG | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0133*06 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GP-51 | 11-06-2025 | 13:15 | periodieke controle | 28-06-2026 | Nee |
| BX-GP-51 | 12-06-2024 | 13:51 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| BX-GP-51 | 14-06-2023 | 15:40 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GP-51 | 15-06-2022 | 14:08 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| BX-GP-51 | 16-06-2021 | 14:59 | periodieke controle | 28-06-2022 | Nee |
| BX-GP-51 | 10-06-2020 | 15:14 | periodieke controle | 28-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GP-51 | 17-10-2019 | 14:48 | periodieke controle | 17-10-2021 | Nee |
| BX-GP-51 | 12-06-2019 | 14:37 | periodieke controle | 28-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 15:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GP-51 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-GP-51 | 2-08-2017 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz O 530 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GP-51 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-GP-51
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.195 x 255 cm een gewicht van ± 12.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| MAN Lion's Coach | 1204 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
| MAN Lions City | 1198 cm | 250 cm | 11.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.