BV-LX-47
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2009, dus sinds 16 jaren, 10 maanden en 26 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 42 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er in dezelfde variant (AAG) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en december 2008. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2008
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM457HLA.EEV/14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AAG | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0256*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/51K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LX-47 | 26-05-2025 | 13:11 | periodieke controle | 16-06-2026 | Nee |
| BV-LX-47 | 7-05-2025 | 09:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 2-05-2025 | 16:55 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 2-05-2025 | 16:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 1-05-2025 | 22:41 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| BV-LX-47 | 2-05-2024 | 10:48 | periodieke controle | 16-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 8-05-2023 | 09:03 | periodieke controle | 16-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 2-05-2023 | 16:47 | periodieke controle | 2-05-2025 | Nee |
| BV-LX-47 | 15-06-2022 | 08:30 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-47 | 16-06-2021 | 11:24 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
| BV-LX-47 | 15-06-2021 | 12:19 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
| BV-LX-47 | 11-11-2019 | 13:47 | periodieke controle | 8-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 09:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-05-2025 | 09:30 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-05-2025 | 16:54 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 10:48 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 09:03 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 08:30 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 13:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LX-47 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-LX-47 | 12-09-2018 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-LX-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-LX-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LD-47 | Vdl Berkhof | Ambassador 200 | Niet nader aangeduid | 21-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-LH-47 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | 07-10-2008 | 17,6 jaar |
| BV-LN-47 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | 10-10-2008 | 19,5 jaar |
| BV-LR-47 | DAF | FA CF75 | Voor vervoer voertuigen | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-LS-47 | Ford | F 250 | Open wagen | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-LX-42 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-43 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-44 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-45 | Mercedes-Benz | Atego | Kipper | 21-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-LX-47 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-49 | Mack | F 785-st | Opleggertrekker | 21-10-2008 | 50,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.214 x 255 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.