BV-LX-42
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 2 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 54 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er in dezelfde variant (AAG) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en december 2008. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2008
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 54 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM457HLA.EEV/14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AAG | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0256*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LX-42 | 10-04-2026 | 12:01 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 7-04-2026 | 11:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 27-08-2025 | 09:54 | periodieke controle | 27-08-2027 | Nee |
| BV-LX-42 | 24-04-2025 | 10:00 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
| BV-LX-42 | 18-03-2025 | 16:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 18-03-2025 | 16:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 18-01-2024 | 10:49 | periodieke controle | 18-01-2025 | Nee |
| BV-LX-42 | 3-08-2023 | 14:02 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| BV-LX-42 | 5-12-2022 | 08:55 | periodieke controle | 8-12-2023 | Nee |
| BV-LX-42 | 8-11-2021 | 13:35 | periodieke controle | 8-12-2022 | Nee |
| BV-LX-42 | 25-08-2021 | 10:43 | periodieke controle | 25-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 25-08-2021 | 09:20 | periodieke controle | 25-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 21-10-2020 | 13:17 | periodieke controle | 8-12-2021 | Nee |
| BV-LX-42 | 14-10-2020 | 13:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 9-10-2019 | 14:07 | periodieke controle | 8-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LX-42 | 20-08-2019 | 14:50 | periodieke controle | 20-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 12:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-04-2026 | 11:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-04-2026 | 11:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-04-2026 | 11:37 | 988 | 5.*.61 | 1 | Verlichting niet juist aangebracht |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 16:03 | 679 | 5.*.74 | 1 | Inrichting taxi of OV auto komt niet overeen met het documen |
| 18-03-2025 | 16:03 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 18-03-2025 | 16:00 | 679 | 5.*.74 | 1 | Inrichting taxi of OV auto komt niet overeen met het documen |
2021 | |||||
| 25-08-2021 | 09:20 | 894 | TA.6A | 1 | Wegdraaital wijkt af > 2% -<=4% af. |
| 25-08-2021 | 09:20 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 13:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2020 | 13:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-10-2020 | 13:59 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 14-10-2020 | 13:59 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 14:07 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LX-42 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-LX-42 | 15-10-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-LX-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-LX-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LG-42 | Terberg | FM2000-t | Kipper | 06-10-2008 | 17,6 jaar |
| BV-LX-42 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-43 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-44 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-45 | Mercedes-Benz | Atego | Kipper | 21-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-LX-47 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-LX-49 | Mack | F 785-st | Opleggertrekker | 21-10-2008 | 50,8 jaar |
| BV-LZ-42 | Scania | R440 | Opleggertrekker | 29-10-2008 | 17,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.214 x 255 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.