BS-TG-46
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 57 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro M bus rijden er in dezelfde variant (BAA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro M is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro M | 2007
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro M |
| Lengte | 12,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 57 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM457 HLA.IV/14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.840 kg |
| Massa rijklaar | 12.940 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAA | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0256*00 | |
| Plaats chassisnummer r. vooraan tegen binnenzyde voorste kokerbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-TG-46 | 29-04-2024 | 14:15 | periodieke controle | 29-04-2025 | Nee |
| BS-TG-46 | 25-04-2024 | 11:59 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
| BS-TG-46 | 13-04-2023 | 11:00 | periodieke controle | 13-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-TG-46 | 31-03-2022 | 16:25 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| BS-TG-46 | 31-03-2022 | 11:59 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
| BS-TG-46 | 26-03-2021 | 08:40 | periodieke controle | 6-04-2022 | Nee |
| BS-TG-46 | 3-04-2020 | 08:59 | periodieke controle | 6-04-2021 | Nee |
| BS-TG-46 | 2-04-2020 | 14:48 | periodieke controle | 2-04-2022 | Nee |
| BS-TG-46 | 4-04-2019 | 08:50 | periodieke controle | 6-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-TG-46 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-TG-46 | 5-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-TG-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BS-TG-46
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-TB-46 | Spierings | AT5 | Mobiele kraan | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TG-41 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 22-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TG-42 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 22-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TG-46 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 22-03-2007 | 19,1 jaar |
| BS-TG-48 | Scania | TH6X2 | Opleggertrekker | 09-03-2007 | 30,6 jaar |
| BS-TT-46 | MAN | TGL | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 21-03-2007 | 19,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.298 x 255 cm een gewicht van ± 12.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Futura FHD2-129-370 | 1288 cm | 255 cm | 13.440 kg |
| VDL Futura FHD2-129-440 | 1288 cm | 255 cm | 13.570 kg |
| Higer Scania Higer A30 | 1300 cm | 255 cm | 13.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.