BR-VS-50
Er rijden momenteel 5.306 Mercedes-Benz 350's rond in Nederland. Deze 350 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz O 350 bus rijden er nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz O 350 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 350 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz O 350 | 2006
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | O 350 |
| Lengte | 11,97 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.240 kg |
| Massa rijklaar | 13.340 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. op trekoog |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-VS-50 | 4-01-2024 | 11:18 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-VS-50 | 4-01-2023 | 09:09 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| BR-VS-50 | 3-01-2023 | 16:10 | periodieke controle | 3-01-2025 | Nee |
| BR-VS-50 | 5-01-2022 | 09:05 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-VS-50 | 29-12-2020 | 09:02 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-VS-50 | 31-01-2020 | 13:50 | periodieke controle | 16-02-2021 | Nee |
| BR-VS-50 | 28-01-2020 | 17:00 | periodieke controle | 28-01-2022 | Nee |
| BR-VS-50 | 25-01-2019 | 13:52 | periodieke controle | 16-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-VS-50 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-VS-50 | 25-04-2017 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 350 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-VS-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-VS-50
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.197 x 250 cm een gewicht van ± 13.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| MAN Lion's Coach | 1204 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.