BV-ZV-25
Er rijden momenteel 105 MAN Lions City Cng EEV's rond in Nederland. Deze Lions City Cng EEV komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bus rijdt op cng en heeft 40 zitplaatsen.
Van deze MAN Lions City Cng EEV bus rijden er nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze MAN Lions City Cng EEV is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle MAN Lions City Cng EEV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lions City Cng EEV | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lions City Cng EEV |
| Lengte | 11,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 40 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.255 kg |
| Massa rijklaar | 12.355 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZV-25 | 19-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | 6-04-2027 | Nee |
| BV-ZV-25 | 26-03-2025 | 14:58 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZV-25 | 29-02-2024 | 15:13 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZV-25 | 30-03-2023 | 12:57 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| BV-ZV-25 | 24-03-2022 | 15:31 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
| BV-ZV-25 | 26-05-2021 | 10:46 | inbouw | 26-05-2023 | Nee |
| BV-ZV-25 | 23-02-2021 | 13:48 | periodieke controle | 6-04-2022 | Nee |
| BV-ZV-25 | 17-03-2020 | 14:25 | periodieke controle | 6-04-2021 | Nee |
| BV-ZV-25 | 5-03-2019 | 15:29 | periodieke controle | 6-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 14:58 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2025 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 15:13 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-02-2024 | 15:13 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZV-25 | 26-05-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lions City Cng EEV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZV-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-ZV-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZD-25 | Scania | P320 | Voor vervoer voertuigen | 06-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZF-25 | Volvo | FM9 4X2R FAL9.0 Rad-A4 | Afneembare bovenbouw | 11-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZJ-25 | Iveco | AD260S35Y/fs-d | Open wagen | 19-05-2009 | 19,7 jaar |
| BV-ZR-25 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Gesloten opbouw | 03-07-2008 | 17,8 jaar |
| BV-ZV-20 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Gesloten opbouw | 10-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZV-25 | MAN | Lions City Cng EEV | Bus | 11-08-2009 | 16,7 jaar |
| BV-ZV-26 | Scania | B 6X2 | Afneembare bovenbouw | 10-06-2009 | 21,4 jaar |
| BV-ZV-27 | MAN | Lions City Cng EEV | Bus | 11-08-2009 | 16,7 jaar |
| BV-ZV-29 | MAN | Lions City Cng EEV | Bus | 11-08-2009 | 16,7 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.198 x 250 cm een gewicht van ± 12.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1204 cm | 255 cm | 12.010 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Ebusco 3.0 | 1199 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.