14-16-FB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 170 Unimog 421's rond in Nederland. Deze 421 komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2007, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Unimog 421 open wagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1968 en januari 1985. De nieuwwaarde van deze Unimog 421 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Unimog 421 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Unimog 421 | 1974
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Unimog |
| Handelsbenaming | 421 |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 38 kW (52 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Unimog 421 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-16-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
14-16-FB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 180 cm een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | 496 cm | 190 cm | 2.430 kg |
| Land Rover Range Rover | 483 cm | 190 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | 477 cm | 185 cm | 2.530 kg |
| Land Rover Discovery | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Fuso Canter | 487 cm | 189 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Multivan | 492 cm | 190 cm | 2.300 kg |
| Toyota Hilux | 543 cm | 187 cm | 2.390 kg |
| Dodge Durango | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Jeep Gladiator | 559 cm | 189 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.