71-72-XB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 330 Unimog 406's rond in Nederland. Deze 406 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Unimog 406 open laadvloer rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 1979. De nieuwwaarde van deze Unimog 406 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Unimog 406 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Unimog 406 | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Unimog |
| Handelsbenaming | 406 |
| Lengte | 3,88 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5675cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.268 kg |
| Massa rijklaar | 3.368 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.632 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-72-XB | 20-02-2026 | 13:20 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-72-XB | 24-01-2025 | 15:46 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-72-XB | 19-01-2024 | 13:52 | periodieke controle | 28-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-72-XB | 24-01-2023 | 14:26 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-72-XB | 28-01-2022 | 15:38 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 13:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2026 | 13:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 15:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2025 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2024 | 13:52 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 19-01-2024 | 13:52 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2022 | 15:38 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Unimog 406 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-72-XB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
71-72-XB
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.