BK-75-GZ
Er rijden momenteel 272 Suzuki LJ 80's rond in Nederland. Deze LJ 80 komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2016, dus sinds 10 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki LJ 80 open wagen rijden er nog 148 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1979 en augustus 1982. De nieuwwaarde van deze Suzuki LJ 80 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 september 1984. Het voertuig was toen 3 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Suzuki LJ 80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki LJ 80 | 1981
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | LJ 80 |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 30 kW (41 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 september 1984. Het voertuig was toen 3 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 maart 2018. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 750 kg |
| Massa rijklaar | 850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 010 cm a. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Suzuki LJ 80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BK-75-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BK-75-GZ
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 140 cm een gewicht van ± 750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 150 cm | 690 kg |
| Daihatsu HiJet | - | 140 cm | 750 kg |
| Piaggio Porter | 374 cm | 146 cm | 820 kg |
| Goupil G4 | 368 cm | 130 cm | 820 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| DAF 33 | - | 146 cm | 710 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.