VRZ-49-B
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G218) nog 255 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.986 en € 44.997, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 41.435 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 829 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Opel Vivaro-b is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.435 |
| Bruto BPM | € 10.051 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 september 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.099 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.628 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.628 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G218 | |
| Uitvoering 5FCGB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-49-B | 10-10-2025 | 14:47 | periodieke controle | 10-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-49-B | 27-08-2024 | 14:06 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-49-B | 24-08-2023 | 10:20 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-49-B | 26-09-2022 | 14:12 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 14:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-10-2025 | 14:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 14:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 24-08-2023 | 10:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-08-2023 | 10:20 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-08-2023 | 10:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 14:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-09-2022 | 14:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-49-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-49-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-B | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.867 | 04-01-2023 | 6,5 jaar |
| VRZ-41-B | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 72.792 | 15-09-2022 | 7 jaar |
| VRZ-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.732 | 24-02-2023 | 5 jaar |
| VRZ-44-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.732 | 10-03-2023 | 5 jaar |
| VRZ-45-B | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-1999 | 26,7 jaar |
| VRZ-46-B | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2007 | 19 jaar |
| VRZ-48-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.667 | 11-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRZ-49-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.435 | 30-09-2022 | 9 jaar |
| VRZ-49-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.187 | 21-12-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-49-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRZ-49-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.771 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.173 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.471 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.235 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.788 | 25-11-2022 | 7,3 jaar |
| VRZ-49-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.087 | 29-09-2022 | 4 jaar |
| VRZ-49-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.012 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-49-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.933 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-49-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.164 | 19-06-2023 | 4,3 jaar |
| VRZ-49-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.956 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.592 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.606 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.