VNS-88-H
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Vivaro VAN gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro VAN bedraagt € 26.530 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro VAN is daardoor € 9.803 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro VAN | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro VAN |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.530 |
| Bruto BPM | € 5.408 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.641 kg |
| Massa rijklaar | 1.741 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 954 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNS-88-H | 3-12-2025 | 16:27 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| VNS-88-H | 22-01-2025 | 16:40 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| VNS-88-H | 12-01-2024 | 16:54 | periodieke controle | 14-01-2025 | Nee |
| VNS-88-H | 13-01-2023 | 16:36 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
| VNS-88-H | 14-01-2022 | 10:19 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 10:19 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 14-01-2022 | 10:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNS-88-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNS-88-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNS-81-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 116.543 | 05-01-2022 | 11,3 jaar |
| VNS-83-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 05-01-2022 | 8,5 jaar |
| VNS-84-H | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.038 | 05-01-2022 | 9,8 jaar |
| VNS-85-H | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2022 | 19,8 jaar |
| VNS-86-H | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2022 | 19,9 jaar |
| VNS-87-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 91.807 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-88-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.541 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNS-88-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.115 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-88-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.530 | 15-01-2022 | 15,1 jaar |
| VNS-88-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.464 | 15-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-88-K | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 53.596 | 12-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNS-88-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.073 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNS-88-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.791 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-88-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.892 | 14-01-2022 | 9 jaar |
| VNS-88-V | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 63.109 | 22-12-2012 | 14,3 jaar |
| VNS-88-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.311 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNS-88-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.301 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNS-89-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2022 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.641 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.