VNR-46-X
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4SE) nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.221 en € 57.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 35.184 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 13.889 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.184 |
| Bruto BPM | € 8.566 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.999 kg |
| Massa rijklaar | 2.099 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F4SE | |
| Uitvoering S1BBB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-46-X | 9-02-2026 | 09:50 | periodieke controle | 15-02-2027 | Nee |
| VNR-46-X | 3-02-2025 | 13:31 | periodieke controle | 15-02-2026 | Nee |
| VNR-46-X | 9-02-2024 | 11:24 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| VNR-46-X | 1-02-2023 | 13:45 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| VNR-46-X | 15-02-2022 | 14:00 | periodieke controle | 15-02-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-46-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-46-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-42-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-43-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-44-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-45-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-46-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.372 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-46-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.565 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-46-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.112 | 05-05-2022 | 11,1 jaar |
| VNR-46-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.986 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-46-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.719 | 15-02-2022 | 9,8 jaar |
| VNR-46-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 15-04-2022 | 7 jaar |
| VNR-46-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 58.733 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-46-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.695 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-46-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.438 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-46-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.263 | 03-03-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-46-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-46-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.691 | 04-11-2022 | 10,1 jaar |
| VNR-46-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-46-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 35.184 | 17-02-2022 | 8,7 jaar |
| VNR-46-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-47-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.832 | 28-01-2022 | 8,1 jaar |
| VNR-48-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.366 | 22-01-2022 | 12 jaar |
| VNR-49-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.045 | 15-02-2022 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.073 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.