59-BT-ZK


Er rijden momenteel 866 Nissan King Cab's rond in Nederland. Deze King Cab komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI open wagen rijden er nog 842 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.006 en € 55.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI is helaas onbekend.

Bekijk ook alle Nissan King Cab voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Nissan Pickup King Cab 2.5DI | 2005

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Nissan
Handelsbenaming Pickup King Cab 2.5DI
Breedte 1,69 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal wielen 4
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM € 7.508
Inrichting open wagen

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 98 kW (133 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2488cc (2,5 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 6 augustus 2005
Leeftijd 20 jaren, 8 maanden en 16 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 1 oktober 2025

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 6 maanden en 21 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026.
Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.500 kg
Massa rijklaar 1.600 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.030 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
2.630 kg
Technische max massa voertuig 2.630 kg
Maximum massa samenstelling 4.630 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.140 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.700 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
2,95 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,40 m (voor) / 1,39 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk 135 cm a. vooras


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Geluidsniveau stationair
84 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(zeer luidruchtig) 84 dB(A)
Emissieklasse
EURO 4
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend




Terugroep actie's


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3) Nissan Nederland
11 oktober 2017

Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3) Nissan Nederland
25 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150209
Referentiecode producent: R1511

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.431
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 48.935

De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.

Meer informatie via: Niet bekend.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3) Nissan Nederland
22 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Meer informatie via: .


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
59-BT-ZK 1-09-2025 13:42 periodieke controle 1-09-2026 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 29-07-2024 11:36 periodieke controle 27-08-2025 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 3-08-2023 16:24 periodieke controle 27-08-2024 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 27-07-2022 12:39 periodieke controle 27-08-2023 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 5-08-2021 11:20 periodieke controle 27-08-2022 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 12-08-2020 09:53 periodieke controle 27-08-2021 Ja, bekijk hier.
59-BT-ZK 7-08-2019 10:30 periodieke controle 27-08-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
1-09-2025 13:42 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
1-09-2025 13:42 497 5.*.55 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
1-09-2025 13:42 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
1-09-2025 13:42 190 5.*.20 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

2024
29-07-2024 11:36 184 5.*.19 1 Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
29-07-2024 11:36 241 5.*.28 2 Schokdemper werkt niet (goed)
29-07-2024 11:36 355 5.*.39 1 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
29-07-2024 11:36 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
29-07-2024 11:36 475 5.*.55 1 Achterlicht werkt niet (goed)
29-07-2024 11:36 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2023
3-08-2023 16:24 414 5.*.47 1 Gordel beschadigd
3-08-2023 16:24 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
3-08-2023 16:24 259 5.*.29 1 Stuurkogel te veel speling
3-08-2023 16:24 205 5.*.27 2 Band onvoldoende profiel
3-08-2023 16:24 186 5.*.19 1 Fusee(kogel) te veel speling

2022
27-07-2022 12:39 227 5.*.28 2 Veerbevestiging ondeugdelijk
27-07-2022 12:39 259 5.*.29 1 Stuurkogel te veel speling
27-07-2022 12:39 357 5.*.39 1 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
27-07-2022 12:39 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
27-07-2022 12:39 497 5.*.55 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
27-07-2022 12:39 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2021
5-08-2021 11:20 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2020
12-08-2020 09:53 AC1 AC1 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
12-08-2020 09:53 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2019
7-08-2019 10:30 391 5.*.43 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
7-08-2019 10:30 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
7-08-2019 10:30 200 5.*.26 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd


Vergeet ook niet alle Nissan King Cab voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 59-BT-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BT-ZK

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
59-BT-ZD Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 51.78629-07-2005 20,7 jaar
59-BT-ZK Nissan King CabOpen wagenOnbekend06-08-2005 20,7 jaar
59-BT-ZP Fiat 230KampeerwagenOnbekend05-08-2005 23,7 jaar
59-BV-ZK Fiat 230KampeerwagenOnbekend16-01-2006 31,1 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.922 en/of breedte van 169 cm en/of een gewicht van ± 1.500 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Volkswagen Touran€ 41.000 - 179 cm 1.580 kg
Maxus E-deliver 3€ 40.400 498 cm 178 cm 1.590 kg
Toyota RAV 4€ 39.600 - 179 cm 1.470 kg
Toyota Verso€ 38.100 446 cm 179 cm 1.400 kg
Cenntro Logistar€ 39.000 477 cm 167 cm 1.470 kg
Volkswagen Kombi€ 38.300 488 cm 179 cm 1.480 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Nissan bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Nissan Townstar (327x)
  2. Nissan Interstar (100x)
  3. Nissan NV200 (74x)
  4. Nissan E-NV200 (22x)
  5. Nissan Navara (14x)
  6. Nissan Primastar (10x)
  7. Nissan NV400 (10x)
  8. Nissan Patrol (6x)
  9. Nissan Cabstar (6x)
  10. Nissan NV300 (4x)
Top