6-VTZ-36
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mitsubishi L200 open wagen rijden er in dezelfde variant (KB121) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.029 en € 58.600, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze L200 bedraagt € 35.340 incl. BTW en BPM, deze Mitsubishi L200 is daardoor € 1.969 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 |
| Lengte | 5,12 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.340 |
| Bruto BPM | € 8.710 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4D56 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.758 kg |
| Massa rijklaar | 1.858 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 992 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant KB121 | |
| Uitvoering AC1MAAA5NC2AAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0453*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.25 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160457
Referentiecode producent: ENL-16-032-SR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 926
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 174.414
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.4 februari 2014
Referentiecode RDW: MGP130203
Referentiecode producent: R30222
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 36
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.893
De onderdelen van de onderste draagarm zijn onvoldoende gelast. Hierdoor kan de draagarm onvoldoende krachten opnemen. Scheuren en/of breken van de draagarm. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de draagarmen inspecteren. Indien er een draagarm met onvoldoende lassen wordt aangetroffen zal deze vervangen worden.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.12 juli 2013
Referentiecode RDW: MGP130069
Referentiecode producent: ENL-13-015-SR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.950
De software van de motor ECU is van een onjuiste specificatie. Hierdoor kan er teveel brandstof worden ingespoten, met als gevolg een verzadigd roetfilter. Vermindering van het motorvermogen en/of het oplichten van de diagnoselamp aan en/of noodloop van de motor . De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van de motor ECU updaten en waar nodig het roetfilter vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTZ-36 | 19-02-2025 | 14:41 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 11-04-2024 | 10:57 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 7-04-2023 | 15:36 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 24-03-2023 | 11:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 10-03-2022 | 09:21 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 25-03-2021 | 08:51 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 17-03-2020 | 08:39 | periodieke controle | 30-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTZ-36 | 14-03-2019 | 13:08 | periodieke controle | 30-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-02-2025 | 14:41 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 19-02-2025 | 14:41 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2024 | 10:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-04-2024 | 10:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 15:36 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
| 24-03-2023 | 11:27 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 09:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2022 | 09:21 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 10-03-2022 | 09:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 08:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-03-2021 | 08:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 08:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-03-2020 | 08:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-03-2020 | 08:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VTZ-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VTZ-36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTB-36 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2012 | 17,2 jaar |
| 6-VTD-36 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.002 | 18-01-2012 | 15,9 jaar |
| 6-VTG-36 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2012 | 16,4 jaar |
| 6-VTH-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.024 | 08-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTJ-36 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.235 | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTN-36 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.723 | 27-02-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTP-36 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.000 | 28-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTR-36 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.076 | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTV-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.099 | 21-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTZ-30 | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 80.804 | 22-03-2012 | 15,4 jaar |
| 6-VTZ-32 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 48.257 | 13-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTZ-34 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 28.390 | 05-04-2012 | 14 jaar |
| 6-VTZ-35 | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | € 33.293 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTZ-36 | Mitsubishi | L200 | Open wagen | € 35.340 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTZ-37 | Renault | UDC1G6 | Kipper | € 37.973 | 17-04-2012 | 16 jaar |
| 6-VTZ-38 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 84.394 | 20-03-2012 | 16,1 jaar |
| 6-VTZ-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 44.362 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.