56-BBN-8
Er rijden momenteel 659 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter gesloten opbouw rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1978 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.618 en € 67.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Canter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2013. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2013. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.990 kg |
| Massa rijklaar | 4.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE 85 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBN-8 | 27-06-2025 | 14:38 | periodieke controle | 28-06-2026 | Nee |
| 56-BBN-8 | 28-06-2024 | 14:55 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| 56-BBN-8 | 16-06-2023 | 15:03 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| 56-BBN-8 | 16-06-2023 | 14:59 | periodieke controle | 16-06-2025 | Nee |
| 56-BBN-8 | 15-06-2022 | 16:18 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
| 56-BBN-8 | 15-06-2021 | 15:00 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
| 56-BBN-8 | 15-06-2021 | 14:59 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
| 56-BBN-8 | 23-04-2019 | 16:18 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BBN-8 | 23-04-2019 | 16:17 | periodieke controle | 23-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 16:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBN-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BBN-8 | 23-04-2019 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BBN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BBN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BBB-8 | Scania | P 440 B 6X2*4 | Open wagen | Onbekend | 17-08-2012 | 13,7 jaar |
| 56-BBD-8 | Iveco | ML150 E28 6X2 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-02-2013 | 13,2 jaar |
| 56-BBH-8 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 56-BBK-8 | DAF | FALF45220G12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-12-2013 | 16,5 jaar |
| 56-BBL-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2013 | 13,2 jaar |
| 56-BBN-4 | DAF | FA LF45 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-02-2013 | 13,2 jaar |
| 56-BBN-8 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2013 | 16 jaar |
| 56-BBR-8 | Scania | R143MA 4X2A | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2013 | 35,3 jaar |
| 56-BBS-8 | DAF | Fad CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 56-BBZ-8 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2013 | 13,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.