34-BDR-5
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2014, dus sinds 12 jaren, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2014. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2014. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.930 kg |
| Massa rijklaar | 4.030 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4030 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 973 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.003 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.003 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.851 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.851 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.502 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.502 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type DODGE SPRINTER | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170250
Referentiecode producent: S14
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.116
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2016
Referentiecode RDW: MGP160192
Referentiecode producent: R49
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.305
Bij het activeren van de passagiersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BDR-5 | 23-01-2026 | 15:43 | periodieke controle | 23-01-2027 | Nee |
| 34-BDR-5 | 28-03-2025 | 14:35 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BDR-5 | 21-02-2024 | 15:22 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| 34-BDR-5 | 20-01-2023 | 12:19 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BDR-5 | 15-03-2022 | 08:32 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BDR-5 | 11-03-2021 | 08:30 | periodieke controle | 16-03-2022 | Nee |
| 34-BDR-5 | 11-03-2020 | 08:39 | periodieke controle | 16-03-2021 | Nee |
| 34-BDR-5 | 12-03-2019 | 10:10 | periodieke controle | 16-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2025 | 14:35 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 28-03-2025 | 14:35 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 12:19 | 213 | 5.*.27 | 2 | Montage band niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 08:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-03-2022 | 08:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BDR-5 | 4-12-2013 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BDR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BDR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BDJ-5 | DAF | Ftg XF | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2013 | 12,4 jaar |
| 34-BDL-5 | Volvo | F-12 Tc-36 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2013 | 38,2 jaar |
| 34-BDN-5 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 06-01-2014 | 12,4 jaar |
| 34-BDR-3 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2014 | 12 jaar |
| 34-BDR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2014 | 12 jaar |
| 34-BDR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 07-03-2014 | 15,8 jaar |
| 34-BDT-5 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 34-BDV-5 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-05-2014 | 17,7 jaar |
| 34-BDZ-5 | DAF | CF 290 FA | Niet nader aangeduid | Onbekend | 02-07-2014 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.