BZ-SP-11
Er rijden momenteel 4.360 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Atego 818 L gesloten opbouw rijden er nog 4.028 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 818 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 818 L | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 818 L |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4249cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.015 kg |
| Massa rijklaar | 6.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SP-11 | 12-03-2026 | 15:43 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| BZ-SP-11 | 5-03-2025 | 14:20 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SP-11 | 21-02-2024 | 11:09 | periodieke controle | 8-03-2025 | Nee |
| BZ-SP-11 | 21-02-2024 | 11:06 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| BZ-SP-11 | 8-03-2023 | 13:24 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SP-11 | 11-02-2022 | 11:56 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SP-11 | 9-02-2022 | 11:02 | periodieke controle | 9-02-2024 | Nee |
| BZ-SP-11 | 10-02-2021 | 15:45 | periodieke controle | 10-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SP-11 | 22-01-2020 | 10:56 | periodieke controle | 7-02-2021 | Nee |
| BZ-SP-11 | 20-01-2020 | 16:12 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
| BZ-SP-11 | 10-01-2019 | 11:39 | periodieke controle | 7-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 14:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 13:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-03-2023 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 11:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 15:45 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 10-02-2021 | 15:45 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SP-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-SP-11 | 5-01-2018 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-SP-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-SP-11
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SF-11 | Peugeot | Boxer | Veewagen | Onbekend | 20-01-2012 | 14,4 jaar |
| BZ-SN-11 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-SP-11 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-SZ-11 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.