BD-LP-83
Er rijden momenteel 92 Mercedes-Benz 914's rond in Nederland. Deze 914 komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2000, dus sinds 25 jaren, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 914 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en december 1997. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 914 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 1996. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 914 | 1991
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 914 |
| Lengte | 7,97 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 102 kW (139 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 1996. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.340 kg |
| Massa rijklaar | 4.440 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4440 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-LP-83 | 7-05-2025 | 09:09 | periodieke controle | 8-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 28-05-2024 | 09:55 | periodieke controle | 8-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 1-06-2023 | 11:39 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 24-05-2022 | 13:34 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 1-06-2021 | 14:18 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 20-05-2020 | 11:59 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BD-LP-83 | 20-05-2019 | 13:14 | periodieke controle | 8-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 09:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-05-2025 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2025 | 09:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 09:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 1-06-2023 | 11:39 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 1-06-2023 | 11:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-06-2023 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2023 | 11:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-06-2023 | 11:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 24-05-2022 | 13:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-05-2022 | 13:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-05-2022 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2022 | 13:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 14:18 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-06-2021 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2021 | 14:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-06-2021 | 14:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 11:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 20-05-2020 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 20-05-2019 | 13:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 20-05-2019 | 13:14 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-05-2019 | 13:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-05-2019 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-LP-83 | 13-10-2000 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-LP-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BD-LP-83
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-LP-83 | Mercedes-Benz | 914 | Open wagen | Onbekend | 05-02-1996 | 34,6 jaar |
| BD-LR-83 | Scania | R113 H 4X2 As 80115 E | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-1996 | 30,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.