BV-VG-42


Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz 518 CDI detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.

Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Mercedes-Benz 518 CDI | 2009

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Mercedes-Benz
Handelsbenaming 518 CDI
Lengte 6,97 m
Breedte 2,17 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting detailhandel/expositiedoel.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 6 stuks

Cilinderinhoud 2987cc (3,0 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 4 maart 2009
Leeftijd 17 jaren, 1 maand en 13 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 5 maart 2009

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 17 jaren, 1 maand en 12 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026.
Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 3.770 kg
Massa rijklaar 3.870 kg
0 kg (licht)
(zeer zwaar) 3870 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.130 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
5.000 kg
Technische max massa voertuig 5.000 kg
Maximum massa samenstelling 7.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 3.500 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 3.500 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd - kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,24 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
- m (voor) / - m (achter)
Europese voertuigcategorie
N2
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
midden tegen schutbord onder motorkap


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
EURO 4 / EURO 4
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend




Terugroep actie's


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
8 april 2022

Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895

Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2) VB-Airsuspension B.V.
28 januari 2014

Referentiecode RDW: MGP130190
Referentiecode producent: 3590080

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 228
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.802

De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren. Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.

Meer informatie via: .


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
BV-VG-42 6-10-2025 16:58 periodieke controle 20-11-2026 Ja, bekijk hier.
BV-VG-42 21-10-2024 16:40 periodieke controle 20-11-2025 Ja, bekijk hier.
BV-VG-42 10-10-2023 16:15 periodieke controle 20-11-2024 Ja, bekijk hier.
BV-VG-42 31-10-2022 14:18 periodieke controle 20-11-2023 Ja, bekijk hier.
BV-VG-42 25-10-2021 16:41 periodieke controle 20-11-2022 Ja, bekijk hier.
BV-VG-42 2-11-2020 16:12 periodieke controle 20-11-2021 Nee
BV-VG-42 4-11-2019 15:24 periodieke controle 20-11-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
6-10-2025 16:58 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2024
21-10-2024 16:40 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2023
10-10-2023 16:15 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
10-10-2023 16:15 RA2 RA2 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

2022
31-10-2022 14:18 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
31-10-2022 14:18 RA2 RA2 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

2021
25-10-2021 16:41 RA2 RA2 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

2019
4-11-2019 15:24 AC4 AC4 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm


Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van BV-VG-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-VG-42

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
BV-VD-42 MAN TGSOpen wagenOnbekend27-02-2009 17,1 jaar
BV-VG-41 Ginaf X 4243-sBetonmixerOnbekend03-03-2009 17,1 jaar
BV-VG-42 Mercedes-Benz 518 CDIDetailhandel/expositiedoel.Onbekend04-03-2009 17,1 jaar
BV-VG-47 Volvo FM9 4X2R FAL7.5 Rad-A4Afneembare bovenbouwOnbekend03-03-2009 17,1 jaar
BV-VN-42 DAF FA LF55G15Gesloten opbouwOnbekend11-03-2009 17,1 jaar
BV-VT-42 Volvo Fll 42Open wagenOnbekend19-03-2009 17,1 jaar
BV-VZ-42 MAN TGXOpleggertrekkerOnbekend25-03-2009 17,1 jaar



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Mercedes-Benz bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Mercedes-Benz Sprinter (4.996x)
  2. Mercedes-Benz Vito (2.251x)
  3. Mercedes-Benz Actros (1.653x)
  4. Mercedes-Benz eSprinter (1.067x)
  5. Mercedes-Benz eVito (965x)
  6. Mercedes-Benz Ecitan (584x)
  7. Mercedes-Benz V-klasse (384x)
  8. Mercedes-Benz Citan (373x)
  9. Mercedes-Benz Atego (155x)
  10. Mercedes-Benz Arocs (120x)
Top