V-42-NDF
Er rijden momenteel 208 Melex N.car's rond in Nederland. Deze N.car komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Melex N.car gesloten opbouw rijden er nog 103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.132 en € 44.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.702 uitkomt. De nieuwwaarde van deze N.car bedraagt € 30.552 incl. BTW en BPM, deze Melex N.car is daardoor € 5.150 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Melex haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Melex N.car tot de 0% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 augustus 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Melex N.car voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Melex N.car | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Melex |
| Handelsbenaming | N.car |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,26 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.552 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 augustus 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 892 kg |
| Massa rijklaar | 992 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 343 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.335 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.335 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.535 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 275 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 275 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 0,98 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Melex N.car voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-NDF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-NDF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NDF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.911 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NDF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 11-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-42-NDB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.157 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NDD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.571 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NDF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 11-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-42-NDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.856 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-42-NDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.558 | 21-08-2025 | 2,4 jaar |
| V-42-NDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.576 | 14-08-2025 | 4,5 jaar |
| V-42-NDK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.301 | 30-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NDL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 19-08-2025 | 5,6 jaar |
| V-42-NDN | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.732 | 17-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-42-NDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.993 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NDT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.797 | 08-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-42-NDV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.833 | 10-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-42-NDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.884 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-43-NDF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 11-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-44-NDF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 11-08-2025 | 6,5 jaar |
| V-45-NDF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.712 | 11-08-2025 | 13,4 jaar |
| V-46-NDF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 100.687 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-47-NDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 11-12-2025 | 6,6 jaar |
| V-48-NDF | Nissan | Townstar | Kipper | € 59.321 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-49-NDF | General Motors-gmc | Gmc Truck | Pick-up truck | Onbekend | 11-08-2025 | 19,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.